装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km£¯h报警、5km£¯h常用制动、()km£¯h紧急制动设置模式曲线。 A.8B.10C.12D.15
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km／h报警、3km／h卸载、5km／h常用制动、()km／h紧急制动设置模式曲线。 A.6B.7C.8D.10
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）设置模式曲线。A、2km/h报警B、3km/h卸载C、5km/h常用制动D、8km/h紧急制动
在SM模式下，司机驾驶列车的实际速度在推荐速度（）范围时，会有声音报警。A、-1km/h~4km/hB、-1km/h~3km/hC、-2km/h~4km/hD、-2km/h~3km/h
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h（）、3km/h（）、5km/h（）、8km/h（）设置模式曲线。
双针速度表实际速度指针（长指针）指示速度值应与显示器实际速度显示值一致，允许误差（）。A、±2km/hB、±1km/hC、±3km/hD、±5km/h
在顶棚速度监视区（CSM区）：报警速度=允许速度（当前MRSP速度）+（）。A、2B、5C、10D、15
完全监控模式下，列车按高于允许速度（）报警设置。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h
运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）紧急制动设置模式曲线。A、8km/hB、10km/hC、15km/h
顶棚速度监视区是允许速度为（）的区域，其限速值是由当前位置处的MRSP（最限制速度曲线）确定的。
允许速度为常数的区域叫顶棚速度监视区，其英文缩写是（）。A、CSMB、TSMC、RMPD、WSP
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线。
在防超模式中，实际速度低于限制速度（）报警。A、1km/hB、3km/hC、5km/hD、2km/h
机车上的LKJ设备按高于允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。A、8B、10C、15
列车允许速度在250km/h以下运行，紧急制动速度为（）。A、允许速度+10km/hB、允许速度+15km/hC、允许速度+20km/hD、允许速度+5km/h
允许速度大于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：EBI=允许速度+（）。A、2B、5C、10D、15
允许速度低于等于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：SBI=允许速度+（）。A、2B、5C、10D、15
填空题运行速度在250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度（）km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。
单选题允许速度低于等于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：EBI=允许速度+（）。A2B5C10D15
单选题机车上的LKJ设备按高于允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。A8B10C15
单选题双针速度表实际速度指针（长指针）指示速度值应与显示器实际速度显示值一致，允许误差（）。A±2km/hB±1km/hC±3km/hD±5km/h
单选题允许速度低于等于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：SBI=允许速度+（）。A2B5C10D15
填空题顶棚速度监视区是允许速度为（）的区域，其限速值是由当前位置处的MRSP（最限制速度曲线）确定的。
单选题在顶棚速度监视区（CSM区）：报警速度=允许速度（当前MRSP速度）+（）。A2B5C10D15
填空题在顶棚速度监视区内，报警速度=允许速度+2Km/h，SBI=允许速度+5Km/h，EBI=允许速度+（）Km/h（允许速度大于250Km/h）。
单选题允许速度大于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：EBI=允许速度+（）。A2B5C10D15
单选题列车允许速度在250km/h以下运行，紧急制动速度为（）。A允许速度+10km/hB允许速度+15km/hC允许速度+20km/hD允许速度+5km/h