顶棚速度监视区是允许速度为()的区域,其限速值是由当前位置处的MRSP(最限制速度曲线)确定的。

顶棚速度监视区是允许速度为()的区域,其限速值是由当前位置处的MRSP(最限制速度曲线)确定的。


相关考题:

CTCS-2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()。 A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

动态速度监控包含两方面的内容是()。A、对临时限速区的速度监控B、对全部区的速度监控C、对顶棚区的速度监控D、对速度下降区的速度监控

CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

在顶棚速度监视区(CSM区):报警速度=允许速度(当前MRSP速度)+()。A、2B、5C、10D、15

固定模式限速值取线路允许速度、()、机车最高运行速度、()、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。

列车处于目标速度监视区(限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域)时,如果列车未超速,目标速度到允许速度之间用()显示。A、红色B、绿色C、蓝色D、黄色

列车运行前方目标点允许的最高速度是()。A、目标速度B、允许速度C、当前速度D、极限速度

允许速度为常数的区域叫顶棚速度监视区,其英文缩写是()。A、CSMB、TSMC、RMPD、WSP

CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、()、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。

CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

允许速度大于250Km/h时,在顶棚速度监视区(CSM区):EBI=允许速度+()。A、2B、5C、10D、15

在顶棚速度监视区内,报警速度=允许速度+2Km/h,SBI=允许速度+5Km/h,EBI=允许速度+()Km/h(允许速度大于250Km/h)。

单选题列车运行前方目标点允许的最高速度是()。A目标速度B允许速度C当前速度D极限速度

单选题CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。A3km/hB5km/hC10km/hD15km/h

单选题允许速度低于等于250Km/h时,在顶棚速度监视区(CSM区):SBI=允许速度+()。A2B5C10D15

填空题固定模式限速值取线路允许速度、()、机车最高运行速度、()、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。

单选题DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点,该交界点是以()曲线来确定的。A最不利限速B一条C最大常用制动限速D紧急制动

填空题顶棚速度监视区是允许速度为()的区域,其限速值是由当前位置处的MRSP(最限制速度曲线)确定的。

单选题顶棚速度监视区的缩写字母是()。ASTMBBTMCCSMDTSM

单选题在顶棚速度监视区(CSM区):报警速度=允许速度(当前MRSP速度)+()。A2B5C10D15

填空题在顶棚速度监视区内,报警速度=允许速度+2Km/h,SBI=允许速度+5Km/h,EBI=允许速度+()Km/h(允许速度大于250Km/h)。

单选题允许速度大于250Km/h时,在顶棚速度监视区(CSM区):EBI=允许速度+()。A2B5C10D15

多选题动态速度监控包含两方面的内容是()。A对临时限速区的速度监控B对全部区的速度监控C对顶棚区的速度监控D对速度下降区的速度监控

填空题固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、()、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。

单选题CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()A3km/hB5km/hC10km/hD15km/h