电空转换中继阀是将()转换成()的阀。该阀由()、紧急电磁阀和双活塞中继阀三部分组成。

电空转换中继阀是将()转换成()的阀。该阀由()、紧急电磁阀和双活塞中继阀三部分组成。


相关考题:

下列不属于制动控制装置部件的是()。 A.空重阀B.中继阀C.紧急电磁阀D.双脉冲电子阀

紧急制动时,紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀,产生一个经载荷调整的紧急预控压力,通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力。()

当施行紧急制动或制动系统发生故障,以及发生列车意外分离时,()便因失电失磁而动作,并通过七级中继阀发生紧急制动作用A、空电转换器B、紧急电磁阀C、备用电磁阀D、故障缓解电磁阀

()是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后,为改用备用制动系统,对列车制动机施行缓解的装置A、空电转换器B、紧急电磁阀C、备用电磁阀D、故障缓解电磁阀

电空位状态下,若将电空制动控制器手柄由运转位移置紧急位,双阀口式中继阀将迅速开启排气阀口,使制动管迅速减压。

F8电空阀设有()、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀三个电磁阀。

104型电空制动机的电磁阀包括缓解电磁阀、保压电磁阀、紧急制动电磁阀。

电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气由()排向大气。A、中继阀B、257YV制动电空阀C、电动放风阀D、紧急阀

下列()不属于电-空转换中继阀的组成部分。A、磁流控制阀B、紧急电磁阀C、双活塞中继阀D、单向阀

一号线地铁列车紧急制动时,紧急电磁阀(EBV)失电,空重阀(LA)来的压力空气进入中继阀(RL)的下膜板,经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力。

机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀()和()等部件组成。

DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、()、()、电动放风阀和紧急阀等。

104型客车电空制动机电磁阀不包括()。A、保压电磁阀B、制动电磁阀C、缓解电磁阀D、紧急电磁阀

紧急制动由紧急制动电磁阀控制,由()根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力,传送给E-P转换中继阀。

CRH2型动车组的EP阀表示()。A、增压阀B、电空转换阀C、空电转换阀D、中继阀

气制动单元中紧急电磁阀和()不直接连接。A、模拟转换阀B、称重阀C、制动储风缸D、中继阀

在常用制动时,气制动控制单元中起主要作用的是()。A、模拟转化阀和中继阀B、模拟转换阀和称重阀C、紧急电磁阀和中继阀D、紧急电磁阀和称重阀

判断题一号线地铁列车紧急制动时,紧急电磁阀(EBV)失电,空重阀(LA)来的压力空气进入中继阀(RL)的下膜板,经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力。A对B错

判断题104型电空制动机的电磁阀包括缓解电磁阀、保压电磁阀、紧急制动电磁阀。A对B错

填空题F8电空阀设有()、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀三个电磁阀。

单选题电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气由()排向大气。A中继阀B257YV制动电空阀C电动放风阀D紧急阀

单选题下列()不属于电-空转换中继阀的组成部分。A磁流控制阀B紧急电磁阀C双活塞中继阀D单向阀

单选题CRH2型动车组的EP阀表示()。A增压阀B电空转换阀C空电转换阀D中继阀

填空题电空转换中继阀是将()转换成()的阀。该阀由()、紧急电磁阀和双活塞中继阀三部分组成。

填空题机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀()和()等部件组成。

填空题DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、()、()、电动放风阀和紧急阀等。

单选题104型客车电空制动机电磁阀不包括()。A保压电磁阀B制动电磁阀C缓解电磁阀D紧急电磁阀