CTCS－2列控系统应答器报文信息包信息帧中变量MMCOUNT=254,表示为()。 A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。
CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文
当车载设备收到报文计数器编号为0，为（）报文。A、列控中心实时报文B、列控中心默认报文C、LEU默认报文D、应答器默认报文
准确的数据是应答器报文编制和列控中心软件编制的主要依据
用户数据是应答器报文编制和列控中心软件编制的主要依据
LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送。（）
中国列控系统中为保证传输的安全性和可靠性，在应答器、LEU、列控中心中的传输报文为1023位
应答器报文中信息帧变量“M-MCOUNT=254”，表示（）的默认报文。A、列控中心B、LEUC、有源应答器D、无源应答器
车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。
判断题用户数据是应答器报文编制和列控中心软件编制的主要依据A对B错
单选题CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。A有源应答器默认报文BLEU默认报文C车站列控中心默认报文D应答器或列控中心正常报文
单选题当车载设备收到报文计数器编号为0，为（）报文。A列控中心实时报文B列控中心默认报文CLEU默认报文D应答器默认报文
判断题车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。A对B错
判断题列控中心报文的编制、改写由列控设备供应商负责A对B错
判断题准确的数据是应答器报文编制和列控中心软件编制的主要依据A对B错
判断题数据的可靠性是应答器报文编制的主要依据A对B错
单选题（）是应答器报文编制和列控中心软件编制的主要依据。A准确的数据B用户数据C正确的数据D用户报文
判断题LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送。（）A对B错