中国列控系统中为保证传输的安全性和可靠性,在应答器、LEU、列控中心中的传输报文为1023位

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相关考题:

CTCS-2列控系统应答器报文信息包信息帧中变量MMCOUNT=254,表示为()。 A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文

中继站列控中心LEU设备配置在()中,车站列控中心的LEU设备配置在列控综合柜或LEU柜内。

LEU装设在列控中心机柜内,实时接收()传送的数据报文并通过应答器数据传输电缆,送给对应室外有源应答器。A、TDCSB、CTCC、列控中心D、微机监测

车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为()年。

CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT=254,表示为()。A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文

列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、()等组成。A、信号机B、地面电子单元(LEU)C、调车监控设备D、数据记录单元(DRU)

()板用于列控中心主机和LEU电子单元间的RS-422串行总线通信,实现列控中心应答器报文的实时编码和LEU数据通信功能。

LEU与列控中心采用串行通信,接收列控中心实际报文,并实时向无源应答器发送。()

LEU与有源应答器之间的传输电缆超过3000米时,要将LEU设置在室外,用光纤与列控中心相连。()

LEU电子单元主要功能是完成报文到应答器之间的传输,同时监测应答器的状态,并将其状态信息传送给列控中心系统

LEU设备安装于车站列控中心机柜中,主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器,实现数据的安全传输

点连式列控系统主要指运用应答器和无线通讯系统传输行车信息的列控系统。

车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信,接收列控中心实际报文,并实时向无源应答器传送。

车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为15年。

列控地面车站列控中心,轨旁电子单元LEU和有源(无源)应答器等设备组成。

列控地面系统由()组成。A、列控地面设备由无线闭塞中心(RBC)、地面列控中心(TCCB、ZPW-2000(UM)系列轨道电路C、应答器(含LEU)D、GSM-R通信接口设备等组成

LKD1-T车站列控中心向()系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。

单选题LEU装设在列控中心机柜内,实时接收()传送的数据报文并通过应答器数据传输电缆,送给对应室外有源应答器。ATDCSBCTCC列控中心D微机监测

判断题列控地面车站列控中心,轨旁电子单元LEU和有源(无源)应答器等设备组成。A对B错

判断题点连式列控系统主要指运用应答器和无线通讯系统传输行车信息的列控系统。A对B错

判断题车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信,接收列控中心实际报文,并实时向无源应答器传送。A对B错

填空题车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为()年。

填空题中继站列控中心LEU设备配置在()中,车站列控中心的LEU设备配置在列控综合柜或LEU柜内。

填空题LKD1-T车站列控中心向()系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。

填空题()板用于列控中心主机和LEU电子单元间的RS-422串行总线通信,实现列控中心应答器报文的实时编码和LEU数据通信功能。

判断题中国列控系统中为保证传输的安全性和可靠性,在应答器、LEU、列控中心中的传输报文为1023位A对B错

判断题LEU与有源应答器之间的传输电缆超过3000米时,要将LEU设置在室外,用光纤与列控中心相连。()A对B错