检验锥面锥角的量具有（）。A、游标卡尺B、万能角度尺C、正弦规D、千分尺E、锥度量规

检验锥面锥角的量具有（）。

  • A、游标卡尺
  • B、万能角度尺
  • C、正弦规
  • D、千分尺
  • E、锥度量规

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用小刀架转位法车锥角为20度的圆锥面时,小刀架应转动()。 A、10°B、20°C、40°
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柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。
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铣削前角γ0＞0的锥面直齿槽时，铣削深度和（）无关。A、刀坯大端直径B、分度头仰角C、工件的齿数D、工件外锥面锥底角
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标准圆锥齿轮传动，小齿轮的轴向位置有的按（）对齐来确定。A、安装距离B、节锥角C、背锥面D、轮宽
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检测内圆锥面时，若锥孔的大端平面超过了圆锥塞规止端刻线说明（）。A、圆锥角小了B、圆锥角大了C、锥孔尺寸小了D、锥孔尺寸大了
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若增大气阀的阀面锥角，产生的变化是：（）A、对中性变好，锥面磨损变小B、对中性变差，密封性变好C、对中性变好，锥面磨损变大D、对中性变差，密封性变差
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同步环摩擦锥面半锥角α越大，摩擦力矩越大。
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锥角大，长度短的圆锥面通常采用（）法进行加工。
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当圆锥面的锥角（）时，可传递很大的转矩。A、较小B、较大
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气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般柴油机采用进气门和排气门都是（）锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°
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气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般汽油机采用进气门（）锥角，排气门45°锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°
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小刀架转位法可以车削任意锥角的圆锥面，不仅能手动进给，还可以机动进给。
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若齿面锥角为26°33′54″，背锥角为（），此时背锥面与齿面之间的夹角是86°56′23″。A、79°36′45B、66°29′23C、84°D、90°25′36″
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用转动小拖板法车削圆锥时，若圆锥面的锥角为α，则小拖板就转动（）角，才能正确车削。
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车内锥时，刀尖高于工件轴线，车出的锥面用锥形塞规检验时，会出现两端显示剂被擦去的现象。
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标准圆锥齿轮传动，两齿轮的轴向位置有用（）对齐对平来确定。A、安装距离B、节锥角C、背锥面D、轮宽
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若增大气阀阀面锥角，产生的变化是（）A、对中性变好，锥面磨损变小B、对中性变差，密封性变好C、对中性变好，锥面磨损变大D、对中性变差，密封性变差
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气门座的锥角由15。、45。（或30。）和75。锥角三部分组成，其中（）的锥面与气门密封锥面贴合。A、15.B、45.或30.C、75。
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气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。
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下列属于正确的选项是（）A、当刀具精度要求不高时，刀刃一般都落在圆锥母线上B、铣削锥面直齿槽选用合适的双角铣刀外，还要调整计算C、铣削前角γ0＞0的锥面直齿槽时，分度头的仰角和工件大端、小端齿槽深度差无关D、铣削前角γ0＞0的锥面直齿槽时，铣削深度和工件外锥面锥底角无关
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为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A、90°；60°B、60°；90°C、30°；45°D、45°；30°
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单选题一般发动机气门密封锥面的锥角为45°，有的将进气门锥角做成30°，其作用是（）。A增加导热性B增加密封C增加刚度D减小进气阻力
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判断题气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。A对B错
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单选题为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A90°；60°B60°；90°C30°；45°D45°；30°
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单选题气门座的锥角由15。、45。（或30。）和75。锥角三部分组成，其中（）的锥面与气门密封锥面贴合。A15.B45.或30.C75。
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判断题同步环摩擦锥面半锥角α越大，摩擦力矩越大。A对B错
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判断题小滑板转位法调整方便，适宜加工任意锥角的短锥面。A对B错
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