发动机起动时，曲轴不转动，故障最可能在（）。A、燃油供给系统B、配气机构C、润滑系统D、电器系统

发动机起动时，曲轴不转动，故障最可能在（）。

  • A、燃油供给系统
  • B、配气机构
  • C、润滑系统
  • D、电器系统

相关考题：

起动机的功用是在汽车发动机起动时,将蓄电池提供的()转变为(),供给发动机曲轴,带动曲轴旋转实现发动机的起动。
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如果发动机起动时出现( )故障可能发动机点火过迟造成的。A.温度容易升高B.容易发动C.震动D.转动平稳
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电力起动时按下起动按钮发现起动电机不转动，下列原因分析不正确的是（）。A、蓄电池无电或接线故障B、起动电机故障C、电磁开关故障D、小齿轮与飞轮齿轮没有啮合
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起动发动机必须有（）首先使曲轴转动。A、内力B、外力C、合力D、重力
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当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、以上答案都不对
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起动发动机必须有外力转动曲轴。
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在检查发动机不点火故障时，将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间，在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说：可能是曲轴位置传感器有故障；乙说：可能是点火模块有故障。谁说的对？（）A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对
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起动机转动，但发动机不转动原因是什么？
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当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、反转
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变速器挂倒档时，第二轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴旋转方向相反C、与发动机曲轴旋转方向相同
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当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、以上都不是
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当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A、不转动；B、比发动机曲轴转速低；C、与发动机曲轴转速相同；D、比发动机曲轴转速高
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以下可能造成普锐斯发动机不能起动的是（）A、曲轴位置传感器故障B、发动机ECM故障C、HV控制ECU故障D、SMR继电器损坏
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关于油电路引起的发动机启动困难故障现象，下列叙述中不正确的一项是（）。 A、启动发动机时能听到启动马达空转的声响B、有明显着车征兆而不能启动C、需要连续多次转动起动机才能启动D、发动机启动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能启动
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起动马达缓慢地转动发动机的故障：起动马达故障和（）。A、导线故障B、继电器故障C、蓄电池充电不足故障
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判断题发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是低压电路断路。A对B错
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填空题当踏下起动开关时，只听到起动机旋转，但发动机曲轴并不转动，这时应检查：⑴单向离合器是否失效⑵（）是否磨损过度⑶是否由于调整不当以致（）啮合不良等。
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判断题汽车发动机在起动时，曲轴的最初转动是由一个外力去转动了发动机飞轮而引起的。A对B错
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单选题在进行传统点火系统的故障诊断时，如果发现在转动曲轴时，电流表指示放电3～5A，但不摆动，发动机也不起动，根据这种现象，甲认为，故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中，乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
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单选题变速器挂倒挡时，第二轴（）。A不转动B与发动机曲轴旋转方向相反C与发动机曲轴旋转方向相同
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单选题当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A不转动B与发动机曲轴转速不相同C与发动机曲轴转速相同
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单选题当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A不转动；B比发动机曲轴转速低；C与发动机曲轴转速相同；D比发动机曲轴转速高
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单选题当离合器处于部分接合状态时，变速器第一轴（）。A不转动B与发动机曲轴转速不同C与发动机曲轴转速相同
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多选题以下可能造成普锐斯发动机不能起动的是（）A曲轴位置传感器故障B发动机ECM故障CHV控制ECU故障DSMR继电器损坏
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单选题起动发动机必须有（）首先使曲轴转动。A内力B外力C合力D重力
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判断题起动发动机必须有外力转动曲轴。A对B错
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判断题发动机在起动时，曲轴的最初转动是借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的。A对B错
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