锚杆眼深度应保证锚杆外露丝长度为30mm~50mm。锚杆眼的超深部分应填入炮泥或锚固剂;未达到规定深度的锚杆眼,应()。A.立即安装锚杆B.补钻至规定深度C.可以不安装
钢梁主桁腹杆铆接接头处裂纹长度大于等于()时,应及时处理。
采用锚杆支护时,钻眼深度不小于锚杆有效长度,不大于锚杆有效长度()mm。 A、30B、50C、70
实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于()报废。 A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm
敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转K1型大于（）时须报废。
锚杆眼深度应保证锚杆外露丝长度为30mm~50mm。锚杆眼的超深部分应填入炮泥或锚固剂；未达到规定深度的锚杆眼，应（）。A、立即安装锚杆B、补钻至规定深度C、可以不安装
安装树脂锚杆施工应先用杆体测量孔深，孔深不应小于杆体有效长度，且大于杆体有效长度不宜超过（）mm。A、50B、40C、30
实行寿命管理的配件，站修在分解检查和更换时，钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于（）报废：A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（）A、车辆脱轨、颠覆B、杆体横裂纹C、弯曲、变形大于20mmD、端头螺纹损伤超过3扣
锚杆孔的深度应大于锚杆长度的（）。A、5cmB、10cmC、15cm
锚杆施工的钻孔深度应满足的要求是（）。A、水泥砂浆锚杆孔深允许编差为±50mm；B、楔缝式锚杆孔深不应小于杆体有效长度，且不应大于杆体有效长度30mm；C、树脂锚杆和早强药包锚杆孔深应与杆体长度配合恰当；D、任何锚杆钻孔都必须尽可能保持与岩层面有较大的交角。
深基坑湿作业成孑L锚杆支护施工时，钻孔深度应（）。A、小于锚杆设计长度200mmB、等于锚杆设计长度C、大于锚杆设计长度200mmD、大于锚杆设计长度500mm
铁路货车交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷A、0.1mmB、0.2mmC、0.4mmD、0.6mm
有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）A、交叉杆裂纹、焊缝开裂B、上下盖板中间连接螺栓松动C、支撑座裂纹或D、交叉杆变形大于10mm
侧柱纵裂纹长度不大于（）时焊修，大于时补强；横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修，延及时补强。A、100mmB、80mmC、60mmD、50mm
单选题深基坑湿作业成孑L锚杆支护施工时，钻孔深度应（）。A小于锚杆设计长度200mmB等于锚杆设计长度C大于锚杆设计长度200mmD大于锚杆设计长度500mm
多选题锚杆施工的钻孔深度应满足的要求是（）。A水泥砂浆锚杆孔深允许编差为±50mm；B楔缝式锚杆孔深不应小于杆体有效长度，且不应大于杆体有效长度30mm；C树脂锚杆和早强药包锚杆孔深应与杆体长度配合恰当；D任何锚杆钻孔都必须尽可能保持与岩层面有较大的交角。
多选题K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（）A车辆脱轨、颠覆B杆体横裂纹C弯曲、变形大于20mmD端头螺纹损伤超过3扣
单选题实行寿命管理的配件，站修在分解检查和更换时，钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于（）报废：A20mmB30mmC40mmD50mm
多选题有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）A交叉杆裂纹、焊缝开裂B上下盖板中间连接螺栓松动C支撑座裂纹或D交叉杆变形大于10mm
填空题钢梁主桁腹杆铆接接头处裂纹长度大于等于（）时，应及时处理。
单选题交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm时应报废。A20mmB50mmC80mmD100mm
单选题锚杆孔的深度应大于锚杆长度的（）。A5cmB10cmC15cm
单选题安装树脂锚杆施工应先用杆体测量孔深，孔深不应小于杆体有效长度，且大于杆体有效长度不宜超过（）mm。A50B40C30