列车充风时后部风表长时间达不到定压的主要原因有()。 A.列车管漏泄量过大。B.个别车辆副风缸漏泄量过大C.制动缸漏泄量过大D.风表误差过大
各风缸裂纹更换或焊修后须施行（）的水压试验，不得有漏泄。A、600kPaB、900kPaC、1000kPaD、500KPa
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试验不得漏泄。A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得漏泄。A、1minB、2minC、3minD、4min
各储风缸须进行（）的水压试验，保压3mm不得漏泄，不得产生永久变形。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、900kPa
对于不能进行内部检验的锅炉，应（）进行一次水压试验。A、每二年B、每四年C、每三年D、每年
锅炉水压试验一般（）进行一次。 A、每年B、每二年C、每三年D、每六年
储风缸水压试验压力为额定压力的1.25倍时，试验持续时间为（）分钟。
当管路与储风缸遮断时，工作风压在10min内漏泄压降不超过0.05MPa。
当管路与储风缸遮断时，工作风压在10min内漏泄压降应不超过0.25MPa。
储风缸的水压试验压力为额定压力的（）倍，试验持续时间为10～30min。
进入“制动检测”菜单，按压后进入“漏泄测试”菜单，可对机车（）进行漏泄量测试试验。A、制动缸B、总风C、列车管D、均衡风缸
储风缸每（）进行一次内部清扫，除去油垢，内部进行细致检查。A、一年B、二年C、三年D、四年
储风缸的水压试验持续时间为（）。A、10～20minB、10～30minC、20～30minD、30～50min
储风缸的水压试验持续时间为（）A、10min～20 minB、10min～30minC、20min～30minD、30min～50min
列车充风时后部风表长时间达不到定压的主要原因有（）。A、列车管漏泄量过大。B、个别车辆副风缸漏泄量过大C、制动缸漏泄量过大D、风表误差过大
各风缸裂纹更换或焊修后须施行（）的水压试验，不得有漏泄。A、600kPaB、900 kPaC、l000kPaD、500 kPa
单选题储风缸每（）进行一次内部清扫，除去油垢，内部进行细致检查。A一年B二年C三年D四年
填空题储风缸水压试验压力为额定压力的1.25倍时，试验持续时间为（）分钟。
单选题储风缸的水压试验持续时间为（）A10min～20 minB10min～30minC20min～30minD30min～50min
单选题储风缸的水压试验持续时间为（）。A10～20minB10～30minC20～30minD30～50min
填空题储风缸的水压试验压力为额定压力的（）倍，试验持续时间为10～30min。
单选题锅炉水压试验一般（）进行一次。A每年；B每二年；C每三年；D每六年。
多选题列车充风时后部风表长时间达不到定压的主要原因有（）。A列车管漏泄量过大。B个别车辆副风缸漏泄量过大C制动缸漏泄量过大D风表误差过大