无砟无枕圬工梁端部不允许有钢轨接头。

无砟无枕圬工梁端部不允许有钢轨接头。


相关考题:

根据桥隧建筑物保养质量评定标准,圬工梁梁端伸缩缝缺少挡砟板,缝内有石砟、杂物,影响梁体伸缩,每处扣()分。 A.1B.3C.5D.10

保养工作范围不包括()。 A.明桥面护轨整修。B.更换连二、横梁边及钢轨接头四根中的失效桥枕C.更换钢梁或圬工梁D.各种连接铁件、螺栓涂油或更换

钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各()范围内,不应有钢轨接头。 A.0.6mB.1mC.2mD.4m

桥长大于()的有砟桥面及无砟无枕桥梁应铺设护轨。 A.20mB.30mC.40mD.50m

桥面在下列位置不应有钢轨接头:钢梁端、无碴无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各()范围内,纵横梁连接处距横梁边缘0.6m的范围内。 A.3.5mB.3mC.2.5mD.2m

无砟无枕圬工梁端部不允许有钢轨接头。此题为判断题(对,错)。

下列对“无砟轨道”说明不准确的一项是( )(3分)A. 无砟轨道在水泥板上面直接铺钢轨。B. 无砟轨道由五部分组成,从下往上依次是无缝钢轨、轨道板、填充层、底座板、滑动层。C. 无砟轨道板打磨加工时,用的水泥沥青砂都要经过多次淘洗。D. 无砟轨道最显著的特点是使用无缝钢轨。

25G型空调硬座客车车体底架采用()结构。A、无枕梁B、有中梁C、无中梁D、无侧梁

准备换入的长钢轨应放在道床肩上(无砟桥桥枕上)。

人力制动机配件齐全,无破损、()。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损;中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限;铁路货车车号自动识别标签无失效()除外、丢失。

桥面在()位置不应有钢轨接头,否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。A、桥长在20m及以下的明桥面上B、允许速度大于120km/h区段的钢梁明桥面上C、钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各2m范围内,纵横梁连接处距横梁边缘0.6m范围内D、设有钢轨伸缩调节器的钢梁,在温度跨度(由一孔钢梁的固定支座至相邻梁固定支座或桥台挡砟墙的长度)的范围内

道岔区轨枕埋入式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成。

无砟岔枕如设置支撑孔,则该岔枕适用于支撑钢轨的施工方法。

对于设有纵向坡度的无砟轨道桥梁,应考虑梁体纵向伸缩引起的梁缝两侧钢轨支承点()相对位移对轨道结构的影响。

严禁无砟桥上(不含卸长钢轨)卸车。()

高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道,其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。

无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于()。A、1mmB、2mmC、3mm

多选题道岔区无砟轨道(轨枕埋入式)组成:()A钢轨B扣件C岔枕D道床板和支承层

填空题混凝土宽枕线路的碎石道床厚度包括钢轨下的面砟带在内,有垫床时不小于()mm,无垫床时不小于350mm。

单选题无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于()。A1mmB2mmC3mmD4mm

多选题桥面在()位置不应有钢轨接头,否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。A桥长在20m及以下的明桥面上B允许速度大于120km/h区段的钢梁明桥面上C钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各2m范围内,纵横梁连接处距横梁边缘0.6m范围内D设有钢轨伸缩调节器的钢梁,在温度跨度(由一孔钢梁的固定支座至相邻梁固定支座或桥台挡砟墙的长度)的范围内

判断题无砟岔枕如设置支撑孔,则该岔枕适用于支撑钢轨的施工方法。A对B错

单选题无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于()。A1mmB2mmC3mm

填空题对于设有纵向坡度的无砟轨道桥梁,应考虑梁体纵向伸缩引起的梁缝两侧钢轨支承点()相对位移对轨道结构的影响。

判断题准备换入的长钢轨应放在道床肩上(无砟桥桥枕上)。A对B错

判断题道岔区轨枕埋入式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等部分组成。A对B错

判断题无砟无枕圬工梁端部不允许有钢轨接头。A对B错