104阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先进入分配阀的()。
104型分配阀采用的是()控制间接作用方式。 A、工作风缸和制动管压力B、制动缸压力C、总风缸压力D、副风缸压力
120型控制阀属于()。 A、二压力机构直接作用方式控制阀B、二压力机构间接作用方式控制阀C、三压力机构控制阀D、直通阀
104阀系（）方式的分配阀。A、二压力直接作用B、二压力间接作用C、三压力直接作用D、三压力间接作用
104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。
104型分配阀属于（）A、三压力机构控制阀B、二压力机构直接作用方式控制阀C、二压力机构间接作用方式控制阀D、二、三压力混合机构的控制阀
120型控制阀属于（）。A、三压力机构控制阀B、二压力机构间接作用方式控制阀C、二压力机构直接作用方式控制阀D、三通阀
（）不属于104型分配阀主阀组成部分。A、作用部B、充气部C、均衡部D、紧急二段阀
103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？
103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为（）至（）kPa。
104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用。A、充气B、制动C、保压D、缓解
问答题103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？
填空题103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为（）至（）kPa。
填空题104型分配阀采用的是（）控制间接作用方式。
判断题104型分配阀是二压力机构间接作用式空气阀。A对B错