CTCS£3级列控系统由()设备和地面设备组成。 A.列控B.车载C.列控车载D.LKJ
CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
LKJ控车时，列控车载设备工作在机车信号状态，向LKJ提供机车信号，同时输出制动。
列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主。
在LKJ控车状态下，列控车载设备（ATP）双系故障之后，列车仍然可以正常运行。
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时，司机应根据调度命令将列控车载设备转入（）模式，按LKJ方式行车。A、部分B、隔离C、调车D、目视
列车运行在CTCS-2级区段时，列控车载设备局部故障时，用列车运行监控记录装置LKJ进行控制，在这种情况下采用（）模式，列控车载设备不会输出制动。
动车组列控车载设备转入和退出（）以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。
列控车载设备及LKJ出入所检测时，由设备检测单位与动车所（）办理钥匙交接，填写交接记录。
列控车载设备检测工区按车建立列控系统车载设备档案，做到一车一档。
CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。
列控车载设备不能正常使用，但具备机车信号时，按调度命令将列控车载设备隔离，选择CTCS-0级，由（）控车运行。A、ATPB、LKJC、司机D、车辆
列控系统正常的情况下，列控车载设备在侧线发车时是什么模式？
装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。
请简述CTCS-3级列控车载设备控车时的模式有哪几种？
CTCS2-200H型列控车载设备怎样才能切换为LKJ控车模式？
填空题动车组列控车载设备转入和退出（）以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。
填空题CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
填空题列车运行在CTCS-2级区段时，列控车载设备局部故障时，用列车运行监控记录装置LKJ进行控制，在这种情况下采用（）模式，列控车载设备不会输出制动。
判断题LKJ控车时，列控车载设备工作在机车信号状态，向LKJ提供机车信号，同时输出制动。A对B错
判断题列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主。A对B错
判断题列控车载设备检测工区按车建立列控系统车载设备档案，做到一车一档。A对B错
判断题在LKJ控车状态下，列控车载设备（ATP）双系故障之后，列车仍然可以正常运行。A对B错