陀螺绞车在下放、上提时,根据需要把扭矩旋钮调整到合适扭矩,以防溜车或遇卡、扭矩过大拉断电缆。

陀螺绞车在下放、上提时,根据需要把扭矩旋钮调整到合适扭矩,以防溜车或遇卡、扭矩过大拉断电缆。


相关考题:

测井仪器在套管鞋处遇卡时,应立即()。 A、上提电缆拉力至电缆最大安全拉力值B、上提电缆拉力至仪器串弱点张力值C、停车后再采取相应措施D、拉断电缆

增压柴油机在低速运转时发出的扭矩与增压度有关,根据经验最低转速时的最大扭矩应该是:() A、扭矩³增压度B、低速时的扭矩³增压度C、最低稳定转速时的扭矩³增压度D、标定转速时的标定扭矩³增压度

上提或下放电缆时要注意(),及时发现遇阻,遇卡征兆,避免事故的发生和恶化。 A.张力显示B.张力显示和电缆运行情况C.井口溢流情况D.绞车滚筒的运行情况

转盘扭矩增大,钻具上提下放遇阻,泵压上升,井口流量减小,则其井下复杂情况为()。 A、井塌B、砂桥C、缩径D、溢流

液力变矩器只能传递扭矩,而不能改变扭矩,而液力耦合器不仅能传递扭矩,而且可以根据需要改变输出的扭矩数值,以满足机械的需要。( )

液力变矩器不仅能传递扭矩,而且可以根据需要改变输出的扭矩数值,以满足车辆行驶的需要。A对B错

某井起钻中途卡死,注入解卡剂后浸泡期上提50T并施以正转扭矩。

在F18车辆上,动态行驶稳定装置主要作用于()A、纵向力和扭矩B、偏航力和扭矩C、侧倾力和扭矩D、横向力和扭矩

上提或下放电缆时要注意(),及时发现遇阻,遇卡征兆,避免事故的发生和恶化。A、张力显示B、张力显示和电缆运行情况C、井口溢流情况D、绞车滚筒的运行情况

()上扣扭矩低于正常扭矩。

转盘扭矩增大,钻具上提下放遇阻,泵压上升,井口流量减小,其井下复杂情况为()。A、井塌B、砂桥C、缩径D、溢流

当轧辊轴承出现卡砠时,轧制扭矩变大,轧制扭矩变大则导致电流变大。

井口发生遇卡时,绞车正确操作方式是()A、下放B、刹车C、停车D、上提

通过调整绞车液压系统的()来设定绞车提升负荷工作压力而得到上提测井电缆和井下仪器的安全拉力。A、换向阀B、扭矩阀C、节流阀D、蓄能器

测井下放电缆时,绞车司机应随时注意()情况,及时发现遇阻,以防电缆打扭、打结。A、下放速度B、深度显示C、张力变化D、测井曲线

当钻井绞车控制手柄从起放绞车位置恢复到中位时,绞车停止运动是靠()实现的。A、盘刹投入B、电机施加在滚筒上的反扭矩C、电机锁死D、盘刹投入和电机施加在滚筒上的反扭矩同时作用

()钻井装置采用电动机旋转上扣,上扣平稳,并可从扭矩表上观察上扣扭矩,避免了上扣扭矩过盈或不足。

发生钻头泥包时,不可能出现()。A、上提遇阻B、钻速下降C、扭矩增大D、井口流量增大

上提电缆前,要将绞车扭矩阀调整到刚好启动绞车运行的临界状态,为什么?

液力变矩器不仅能传递扭矩,而且可以根据需要改变输出的扭矩数值,以满足车辆行驶的需要。

实际上扣时的扭矩与推荐的最佳扭矩会有一定误差,但应控制在最小扭矩和最大扭矩的范围内。

内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与标定扭矩之比。

内燃机的扭矩储备系数指特性上最大扭矩与标定扭矩之比。

载重汽车对扭矩特性的要求是()。A、选用扭矩储备系数较大B、最大扭矩时的转速高C、最大扭矩时的转速低D、最小扭矩时的转速高

关于紧固高强度螺栓的说法,正确的是()。A、初拧扭矩为施工扭矩的50%左右,复拧扭矩等于或略大于初拧扭矩,终拧扭矩等于施工扭矩B、初拧扭矩为施工扭矩的50%左右,复拧扭矩等于或略大于施工扭矩,终拧扭矩等于施工扭矩C、初拧扭矩为施工扭矩的30%左右,复拧扭矩等于或略大于初拧扭矩,终拧扭矩等于施工扭矩D、初拧扭矩为施工扭矩的30%左右,复拧扭矩等于或略大于施工扭矩,终拧扭矩等于施工扭矩

钻头的柄部供装卡钻头和传递主轴的()。A、扭矩B、轴向力C、扭矩和轴向力D、扭矩或轴向力

单选题井口发生遇卡时,绞车正确操作方式是()A下放B刹车C停车D上提