不同动力单元间的各网关是通过()总线进行通讯的。A、WTBB、MVBC、以太网D、CAN

不同动力单元间的各网关是通过()总线进行通讯的。

  • A、WTB
  • B、MVB
  • C、以太网
  • D、CAN

相关考题:

负责承担CRH1A型动车组动力单元内各模块之间数据传递的是()总线。A.以太网B.CANC.WTBD.MVB

CRH1A型动车组IDU主机是通过()通讯线与TDSCCU模块进行通讯。A.WTBB.MVBC.以太网D.CAN

安装在各Tc车厢的CCUs和安装在M车厢的VCUs,通过称为()的局部网络在各子装置之间进行数据的发送和接收。 A.WTBB.MVBC.RS-485D.CAN

SWITCH变流器4U1控制单元与其它单元的通讯方式为()A、CAN总线B、VACON系统总线C、DP总线D、网线

SWITCH变流器UNIT1和UNIT2之间的通讯采用什么方式()A、DP通讯B、CAN总线通讯C、VACON SYSTEMBUS通讯D、光纤和交换机通讯E、以太网通讯

CAN总线能够在极短的时间内,在各控制单元间传递信号。我们产品目前应用两组CAN总线它们是()、()

下列关于新速腾多功能方向盘描述中,正确的是()。A、采用模块化造型,与高尔夫A7的方向盘造型相同B、多功能方向盘通过LIN总线连接,J527是主控单元C、多功能方向盘通过LIN总线连接,网关J533是主控单元D、多功能方向盘通过CAN总线直接接入控制单元网络,与各个控制单元实现数字通讯

关于控制单元网络中新功能的表述哪些是正确的?()A、所有CAN总线系统由FlexRay总线系统取代B、FlexRay总线取代底盘CANC、无新功能D、不再使用网关控制单元E、继续使用CAN总线系统

在不同等级的通讯网络之间进行数据交换必须通过()。A、网关(Gateway)实现B、数据总线实现C、通讯协议实现D、通讯协议和数据总线实现

伺服放大器和主板之间是通过()进行通讯的。A、光纤B、canBUS总线C、RS232D、以太网线

TAX07型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元通过()方式或者CAN总线通信方式。

负责承担CRH1A型动车组动力单元内各模块之间数据传递的是()总线。A、以太网B、CANC、WTBD、MVB

CRH1A型动车组WTB是处理()区段之间的数据总线。A、RS-232B、MVBC、动力单元内部D、以太网

IDU主机是通过()通讯线与TDSCCU模块进行通讯。A、WTBB、MVBC、以太网D、CAN

CAN-BUS数据总线的核心部分是()。A、动力控制模块B、发动机电控模块C、含有通讯IC芯片的电控单元

CRH1A型动车组IDU主机是通过()通讯线与TDSCCU模块进行通讯。A、WTBB、MVBC、以太网D、CAN

各信令处理单元、业务处理单元(WCDB、WVDB、WCCU、WCSU、WIFM、WBSG)通过()总线作为板间业务的通信通道,保证系统处理流程的统一、流畅。A、以太网总线B、共享资源总线C、串口总线D、H.110总线

CRH1不同动力单元间的各网关是通过()总线进行通信的。A、WTBB、MVBC、以太网D、CAN

CRH1同一动力单元内部的各模块间是通过()总线进行通信的。A、WTBB、MVBC、以太网D、CAN

TCF与ICU通过()进行通讯。A、RS232B、MVBC、RS455D、双绞线

检测装置能通过()等通讯方式与综合监测单元或直接与站端监测单元通信。A、现场总线B、以太网C、无线D、电缆

单选题CRH1同一动力单元内部的各模块间是通过()总线进行通信的。AWTBBMVBC以太网DCAN

单选题CRH1不同动力单元间的各网关是通过()总线进行通信的。AWTBBMVBC以太网DCAN

单选题有关网关的陈述下列哪个是正确的?()A网关确保驱动CAN中各控制单元之间数据的无故障交换。B网关确保分总线系统之间数据的无故障交换C网关确保舒适CAN中各控制单元之间数据的无故障交换Dnull

单选题不同动力单元间的各网关是通过()总线进行通讯的。AWTBBMVBC以太网DCAN

单选题CAN-BUS数据总线的核心部分是()。A动力控制模块B发动机电控模块C含有通讯IC芯片的电控单元

单选题在不同等级的通讯网络之间进行数据交换必须通过()。A网关(Gateway)实现B数据总线实现C通讯协议实现D通讯协议和数据总线实现