CRH2A统型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。
CRH2A型动车组进行二级修主接触器动作试验时，必须断开VCB，打空挡进行，否则存在动车的危险。
CRH2A型动车组关门车作业时，关闭【供给】阀（手柄白色）（1、8车装于终端装置配电柜内；其余车装于组合配电柜内），使手柄置于垂直位。
CRH2A（统型）动车组车侧显示灯亮灯、司机操纵台显示灯“关门”熄灭，如果是在出发前，则动车无法起动；如果是在运行中，则无动力滑行。
在线移动式轮辋轮辐探伤设备（）对轮辋内部缺陷和车轮轮辐区域缺陷进行在线综合探伤，为动车组安全运行提供了工装保障。A、LYB、LUC、LXD、LZ
CRH2A型动车组二级修过渡车钩检查及润滑作业中，需在钩舌和钩舌腔表面涂抹AutolTop2000润滑脂。
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A、组装、段修、厂修B、临修、段修、厂修C、临修、组装、厂修D、临修、段修、组装
CRH2A型动车组二级修空心轴探伤作业中，O形密封圈必须全部更换新件。
CRH2A型动车组二级修齿轮箱润滑油更换作业中，磁栓的紧固扭矩为100N.m。
CRH2A动车组一、二级修检修作业时，通电时蓄电池电压是（100±5）V。
CRH2A型动车组二级修空调冷凝器清洁完毕后，须通过用手电筒进行透光检验，若不能透光重新进行清理。
CRH2A型动车组二级修主空压机润滑油更换没有指定润滑油品牌。
CRH2A型动车组二级修空心轴探伤作业中，须依次安装O形密封圈（新品）、车轴橡胶密封堵、C形弹性挡圈，确认无破损。
CRH2A型动车组二级修作业中，用低电阻测量仪测量接地电阻阻值时，阻值应在0.5±0.1Ω范围内。
CRH2A型动车组二级修轴承加注油脂作业中，安装注油堵的扭矩为10N.m。
单选题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A组装、段修、厂修B临修、段修、厂修C临修、组装、厂修D临修、段修、组装
单选题在线移动式轮辋轮辐探伤设备（）对轮辋内部缺陷和车轮轮辐区域缺陷进行在线综合探伤，为动车组安全运行提供了工装保障。ALYBLUCLXDLZ
判断题CRH2A型动车组二级修轴承加注油脂作业中，安装注油堵的扭矩为10N.m。A对B错
判断题CRH2A型动车组进行二级修主接触器动作试验时，必须断开VCB，打空挡进行，否则存在动车的危险。A对B错
判断题CRH2A型动车组二级修过渡车钩检查及润滑作业中，需在钩舌和钩舌腔表面涂抹AutolTop2000润滑脂。A对B错
判断题CRH2A型动车组二级修作业中，用低电阻测量仪测量接地电阻阻值时，阻值应在0.5±0.1Ω范围内。A对B错
判断题CRH2A型动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤作业中，需要进行关门车操作。A对B错
判断题CRH2A型动车组二级修空心轴探伤作业中，O形密封圈必须全部更换新件。A对B错
判断题CRH2A型动车组二级修空心轴探伤作业中，须依次安装O形密封圈（新品）、车轴橡胶密封堵、C形弹性挡圈，确认无破损。A对B错
单选题CRH2A型动车组研磨子厚度检查标准为≥（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本）A13B12C11D10
判断题CRH2A型动车组二级修齿轮箱润滑油更换作业中，磁栓的紧固扭矩为100N.m。A对B错
判断题CRH2A型动车组关门车作业时，关闭【供给】阀（手柄白色）（1、8车装于终端装置配电柜内；其余车装于组合配电柜内），使手柄置于垂直位。A对B错