负荷车的加载装置有（）。A、 电力式B、 液力式C、 气力式D、 机械摩擦式

负荷车的加载装置有（）。

  • A、 电力式
  • B、 液力式
  • C、 气力式
  • D、 机械摩擦式

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柴油机加载、减载时，一般从空载加载至满负荷，或从满负荷减载至空负荷，其时间不少于（）s。A、20B、30C、40
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一般结构静载试验有预加载，下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的（）？A、检查试件和试验装置设计是否合理B、检查试验装置、量测仪表工作是否正常C、减少试件和各支承装置间的接触变形D、检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确
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静载检测中的加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的（）倍。
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发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（）。A、冷磨合B、热磨合C、有负荷热磨合D、无负荷热磨合
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影响装置负荷率计算结果的因素有（）。A、装置实际负荷B、装置能达到的最高运行负荷C、装置设计负荷D、装置标定负荷
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DWL-48型三枕连续式捣固稳定车稳定装置垂直预加载力，大约每边（）。
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机械联锁装置可防止走车后带电变换机车的运行方向，也保证了只有在确定了运行方向后，才能使柴油机加载。
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新负荷加载前应检查UPS当前的负荷情况，一般不应超过额定容量的（）。
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加载模式是指试验荷载在试件上布置的形式，包括（）等。A、加载装置B、荷载类型C、作用位置D、加载方式
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单桩竖向抗压静载试验加载反力装置有（）A、地锚反力装置B、锚桩压重联合反力装置C、压重平台反力装置D、锚桩横梁反力装置
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DWL-48型三枕连续式捣固稳定车稳定装置每边有2个油缸，预加载力最大（）。
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单桩竖向抗压载荷试验的加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍，并应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。
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车辆荷载加载分级的方法（）A、逐渐增加加载车的数量B、先上轻车后上重车C、加载车位于内力影响线的不同部位D、加载车分次装载重物
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车用导航装置有：（）导航装置、（）导航装置、车用（）导航系统。
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变速器有负荷磨合时，所加载荷应为传递最大扭矩的（）。A、30％B、50％C、100％
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电网中主要的安全自动装置种类和作用有（）。A、低频、低压解列装置B、振荡（失步）解列装置C、切负荷装置D、自动低频、低压减负荷装置
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填空题加载装置包括压力及转矩加载装置，分别用来进行（）及（）试验。
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填空题DWL-48型三枕连续式捣固稳定车稳定装置垂直预加载力，大约每边（）。
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单选题汽油车简易工况测排放时，ASM5024工况是（）。A加载24%负荷，车速50km/hB加载24%负荷，车速5km/hC加载50%负荷，车速24km/hD加载5%负荷，车速24km/h
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多选题车辆荷载加载分级的方法（）A逐渐增加加载车的数量B先上轻车后上重车C加载车位于内力影响线的不同部位D加载车分次装载重物
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判断题单桩竖向抗压载荷试验的加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍，并应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。A对B错
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