蓄电池车用直流电动机的电枢和激磁绕组的导线比同功率的其他电动机细。

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相关考题:

控制蓄电池车的前进或后退是通过()而实现。A.变换变速器挡位B.变换离合器离合C.换向开关变换直流电动机的激磁电流方向或电枢电流方向D.换向开关变换直流电动机的激磁电流方向和电枢电流方向

直流电动机的转子主要由电枢铁心,电枢绕组、转轴、风扇和()等组成。

控制蓄电池车的前进或后退是通过()而实现。A、变换变速器挡位B、变换离合器离合C、换向开关变换直流电动机的激磁电流方向或电枢电流方向D、换向开关变换直流电动机的激磁电流方向和电枢电流方向

改变直流电动机旋转方向,对并励电动机常采用()。A、励磁绕组反接法B、电枢绕组反接法C、励磁绕组和电枢绕组都反接D、断开励磁绕组,电枢绕组反接

下列不属于串励直流电动机的特点()A、绕组导线截面粗B、绕组匝数少C、励磁绕组和电枢绕组串联D、需提供两个电源

降低()可以改变直流电动机的转速大小。A、电枢电感B、电枢电压C、电枢绕组匝数D、电枢绕组阻抗

直流电动机的电枢由电枢铁心、电枢绕组和换向器等构成。

直流电动机的正转和反转可通过改变激磁绕组(定子绕组)中或电枢(转子绕组)中的()方向来实现。

改变激磁绕组的极性可以改变直流电动机的旋转方向。

并励直流电动机的反接制动是通过把正在运行的电动机的()突然反接来实现。A、电枢绕组B、励磁绕组C、励磁绕组和电枢绕组D、都可以

激磁绕组与电枢绕组并联的直流电动机叫()直流电动机。A、并激B、串激C、复激D、自激

ZD6系列电动转辙机电动机的激磁绕组与电枢绕组相并联,通过激磁绕组的电流与电枢电流相等,所以起动转矩较大。()

直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩,并实现电枢平稳运转。

ZD型转辙机电动机的激磁绕组和电枢绕组采用并联方式。

直流电动机的调速方法有()A、调节传动比B、调节激磁磁通量C、调节电枢电压D、调节电枢电流

直流电动机的激磁线圈与电枢线圈是()的。A、串联B、并联

直流电动机电枢绕组可分为叠绕组、波绕组和蛙形绕组。

下列不属于并励直流电动机()。A、绕组导线截面小B、绕组匝数少C、励磁绕组和电枢绕组并联D、机械特性硬

转速负反馈调速系统是采用调节()从而调节电动机转速。A、电枢端电压B、电枢电流C、激磁绕组电压D、激磁绕组电流

判断题直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩,并实现电枢平稳运转。A对B错

填空题直流电动机的正转和反转可通过改变激磁绕组(定子绕组)中或电枢(转子绕组)中的()方向来实现。

多选题直流电动机的调速方法有()A调节传动比B调节激磁磁通量C调节电枢电压D调节电枢电流

判断题直流电动机的电枢由电枢铁心、电枢绕组和换向器等构成。A对B错

判断题ZD6系列电动转辙机电动机的激磁绕组与电枢绕组相并联,通过激磁绕组的电流与电枢电流相等,所以起动转矩较大。()A对B错

判断题ZD型转辙机电动机的激磁绕组和电枢绕组采用并联方式。A对B错

判断题如果直流电动机的电枢绕组和历次绕组同时反接,就可以使直流电动机反转。A对B错

填空题直流电动机的转子主要由电枢铁心,电枢绕组、转轴、风扇和()等组成。