在外径为140mm的蒸气管道外包扎保温材料，以减少热损失。蒸气管外壁温度为390℃，保温层外表面温度不大于40℃。保温材料的λ与t的关系为λ=0.1+0.0002t（t的单位为℃，λ的单位为W/（m2•℃））。若要求每米管长的热损失Q/L不大于450W/m，试求保温层的厚度以及保温层中温度分布。
在外径为140mm的蒸气管道外包扎保温材料，以减少热损失。蒸气管外壁温度为390℃，保温层外表面温度不大于40℃。保温材料的λ与t的关系为λ=0.1+0.0002t（t的单位为℃，λ的单位为W/（m2•℃））。若要求每米管长的热损失Q/L不大于450W/m，试求保温层的厚度以及保温层中温度分布。
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在外径为133mm的蒸汽管道外覆盖保温层，管道内是温度为300℃饱和水蒸气。按规定，保温材料的外层的温度不得超过50℃。若保温材料的导热系数为1.W/(m·℃)，为把管道热损失控制在150W/m以下，保温层厚度至少应为( )mm。A.92B.46C.23D.184
在外径为133mm的蒸汽管道外覆盖保温层，管道内是温度为300℃的饱和水蒸气。按规定，保温材料的外层的温度不得超过50℃。若保温材料的导热系数为0.05W／（m·℃），保温层厚度为46mm，则每米管道的热损失应为（ ）。A． 250WB． 150WC． 50WD． 350W
外径为50mm和内径为40mm的过热高压高温蒸汽管道在保温过程中，如果保温材料热导率为0.05W／（m·K），外部表面总散热系数为5W／（m2·K），此时（ ）。A． 可以采用该保温材料B． 降低外部表面总散热系数C． 换选热导率较低的保温材料D． 减小蒸汽管道外径
在外径为133mm的蒸汽管道外敷设保温层，管道内是温度为300℃的饱和水蒸气。按规定，保温材料的外层温度不得超过50℃。若保温材料的导热系数为0.05W／（m·℃），为把管道热损失控制在150W／m以下，保温层的厚度至少应为（ ）。A． 92mmB． 46mmC． 23mmD． 184mm
在圆管外包有两层厚度相同的保温材料，应该将导热系数小的材料包在内层，其目的为了（）。A、增大热损失，降低壁面温度；B、减少热损失，降低壁面温度；C、增大热损失，提高壁面温度；D、降低热流量，减少壁面温度。
计算题：在外径为100mm的蒸汽管道外包扎保温材料，蒸汽管外壁温度为350℃，保温层外表面温度不大于30℃，保温材料的λ与t的关系为λ=0.1+0.0002t（t的单位为℃，λ的单位为W/（m·℃）。要求每米管长的热损失Q/L不大于400W/m，试求保温层的厚度。
计算题：在外径为140mm的蒸汽管道外包扎保温材料，以减少热损失。蒸汽管外壁温度为390℃，保温层外表面温度不大于40℃。保温材料的导热系数为0.143W（m·℃）。若要求每米管长的热损失不大于450W/m，试求保温层的厚度。
客车取暖管系保温材料包扎，车下暖气管保温材料内须有3mm厚的保温层，缠紧后总厚度应在35mm以上；暖气管包扎保温材料后与电线管的距离应至5mm以上；车内汽表管外部绝热层包扎须平整，并涂油漆。
问答题在外径为140mm的蒸气管道外包扎保温材料，以减少热损失。蒸气管外壁温度为390℃，保温层外表面温度不大于40℃。保温材料的λ与t的关系为λ=0.1+0.0002t（t的单位为℃，λ的单位为W/（m2•℃））。若要求每米管长的热损失Q/L不大于450W/m，试求保温层的厚度以及保温层中温度分布。
单选题外径为50mm和内径为40mm的过热高压高温蒸汽管道在保温过程中，如果保温材料热导率为0.05W/（m·K），外部表面总散热系数为5W/（m2·K），此时（ ）。[2014年真题]A可以采用该保温材料B降低外部表面总散热系数C换选热导率较低的保温材料D减小蒸汽管道外径
单选题在外径为133mm的蒸汽管道外敷盖保温层，管道内是温度为300℃饱和水蒸气。按规定，保温材料的外层的温度不得超过50℃。若保温材料的导热系数为0.05W/（m.）℃，为把管道热损失控制在150W/m以下，保温层的厚度至少为（）A46mmB92mmC23mmD184mm
判断题两种导热系数不同的保温材料用于圆管外保温，导热系数小的放在内层，保温效果较好，即单位长度圆管热损失小。当此二种材料用于冷冻液管道保冷时，则应将导热系数大的放在内层，以减少单位长度圆管的能损失。A对B错
填空题圆管的临界热绝缘直径dc的计算式为（），它表示当保温材料外径为dc时，该保温材料的散热量达到（）。