客车取暖管系保温材料包扎,车下暖气管保温材料内须有3mm厚的保温层,缠紧后总厚度应在35mm以上;暖气管包扎保温材料后与电线管的距离应至5mm以上;车内汽表管外部绝热层包扎须平整,并涂油漆。

客车取暖管系保温材料包扎,车下暖气管保温材料内须有3mm厚的保温层,缠紧后总厚度应在35mm以上;暖气管包扎保温材料后与电线管的距离应至5mm以上;车内汽表管外部绝热层包扎须平整,并涂油漆。


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屋顶保温材料分为()。 A、整体保温材料、B、现浇保温材料、C、块状保温材料D、松散保温材料E、板状保温材料

保温材料按材质可分为( )。A.无机保温材料B.有机保温材料C.纤维状保温材料D.复合保温材料E.多孔状保温材料

建筑外墙的保温材料可以分为()。A.无机保温材料B.有机一无机复合型保温材料C.有机保温材料D.隔热材料

“管中管”预制保温管的保温材料的耐温在( )以下。A.100℃B.120℃C.150℃D.180℃

“管中管”预制保温管的保温材料的耐温应在( )℃以下。A.120B.100C.140D.160

“管中管”预制保温管的保温材料的耐温在()以下。A、100℃B、120℃C、150℃D、180℃

炉皮由厚()毫米的铁皮和保温材料组成。

按使用材料的形状,保温材料可分为()。A、散保温材料B、块状保温材料C、整体式现浇保温材料D、预制保温材料

机炉外管道更新后或保温材料改变后整体重量相差()以上时,应对管系的支吊架进行调整。A、5%B、10%C、15%D、20%

为减少圆形管导热损失,采用包覆三种保温材料a、b、c,若三层保温材料厚度相同,导热系数λa〉λb〉λc,则包覆的的顺序从内到外依次为()。

为减少圆形管导热损失,采用包覆三种保温材料a、b、c,若三层保温材料厚度相同,导热系数λa〉λb〉λc,则包覆的的顺序从内到外依次为()A、a、b、cB、b、a、cC、c、a、bD、c、b、a

计算题:在外径为140mm的蒸汽管道外包扎保温材料,以减少热损失。蒸汽管外壁温度为390℃,保温层外表面温度不大于40℃。保温材料的导热系数为0.143W(m·℃)。若要求每米管长的热损失不大于450W/m,试求保温层的厚度。

按材料分,以哪类下属于保温材料的?()A、轻质保温材料B、疏松保温材料C、板状保温材料D、多孔保温材料

屋面保温材料分为()。A、整体保温材料、松散保温材料、板块状保温材料B、整体保温材料、现浇保温材料、松散保温材料C、现浇保温材料、板状保温材料、块状保温材料D、加气块保温材料、聚苯板保温材料、蛭石保温材料

平屋顶的保温材料根据其成品特点和施工工艺的不同,可分为()A、散料式保温材料B、柔性卷材C、现场浇筑式保温材料D、板块式保温材料E、无机保温材料

内保温复合墙体优点是保温材料设置在墙体的内侧,保温材料不受外界因素的影响,保温效果可靠。

空调风管绝热工程安装施工顺序正确的是:()。A、粘保温钉在铺覆保温材料之前B、保温材料下料在铺覆保温材料之前C、粘保温钉和保温材料下料可同时进行D、粘接卡固在铺覆保温材料之后E、粘接卡固在铺覆保温材料之前

保温管厚度与()有关。A、管径B、保温材料的传热系数C、管内外温关差D、制冷剂种类E、制冷剂量

要根据管径来选择耐高温、绝热好、施工方便、价格低的保温材料。

单选题在室内游泳馆的外墙设计时,采用了穿孔铝板加l00mm厚矿棉毡内保温的构造,使用一段时间后,发现室温降低,造成的原因是()。A保温材料厚度不够B保温材料受高温C保温材料受高湿D保温材料受低温

单选题屋面保温材料分为()。A整体保温材料、松散保温材料、板块状保温材料B整体保温材料、现浇保温材料、松散保温材料C现浇保温材料、板状保温材料、块状保温材料D加气块保温材料、聚苯板保温材料、蛭石保温材料

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判断题客车取暖管系保温材料包扎,车下暖气管保温材料内须有3mm厚的保温层,缠紧后总厚度应在35mm以上;暖气管包扎保温材料后与电线管的距离应至5mm以上;车内汽表管外部绝热层包扎须平整,并涂油漆。A对B错

单选题某种固体保温材料用于包裹金属管,以减小其热损失。若该保温材料的受潮了,则其保温效果会()。A变好B变差C不变D不好说

单选题按材料分,以哪类下属于保温材料的?()A轻质保温材料B疏松保温材料C板状保温材料D多孔保温材料

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多选题按使用材料的形状,保温材料可分为()。A散保温材料B块状保温材料C整体式现浇保温材料D预制保温材料