YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为()。
YZ－1制动机、自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力420KPA。() 此题为判断题(对，错)。
YZ－1制动机自动制动阀,常用全制动时制动缸升压时间为()。 A、3～4sB、4～5sC、6～9sD、9s以上
YZ－1型制动机自动制动阀在缓解位,单独制动阀在中立位,各通路()。 A、均被切断B、部分切断C、均被联通D、大部切断
YZ－1型制动机自动制动阀使用的空气制动阀的转换拨杆应置于()。 A、电空位B、常用位C、局部位D、空气位
YZ－1型制动机单独制动阀制动时,制动缸压力自零升至340KPa的时间()。
YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时,列车管压力由定值排至零的时间()。
YZ－1型制动机的单独制动阀是将空气制动阀的转换拨杆应置于“电空位”。() 此题为判断题(对，错)。
YZ－1制动机在单独制动作用时,单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。() 此题为判断题(对，错)。
YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为450±10ＫPa。
简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。
简述YZ-1型空气制动机在控制单机运行时的作用原理。
YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）控制须通过（）压力的变化转变成列车管压力的相应变化。A、容积室B、工作风缸C、均衡风缸D、总风缸
YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。
YZ－1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（）。A、140kpaB、145kpaC、150kpaD、155kpa
YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
YZ-1制动机单独制动阀全制动时制动缸最高压力为（）。A、420kPaB、380kPaC、360kPa
YZ-1制动机、自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力420KPA。
YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸压力为（）A、360barB、360kPaC、350kPa
YZ-1型制动机自动制动阀操纵时，均衡风缸不保压的原因是什么？
简述YZ-1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在缓解位的作用。
问答题YZ-1制动机自动制动阀的工作原理（简易）？
填空题YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。