钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。

钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。


相关考题:

钢轨必须校正后使用,校正平直度不得超过(),校直部位不得有锤击痕迹。A.5/100B.1/100C.5/1000D.1/1000

钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过()时为钢轨轻伤。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm

轨缝设置应符合()要求。 A.轨缝应设置均匀B.总误差,25m钢轨地段不得超过80mm/kmC.总误差12.5m钢轨地段不得超过160mm/kmD.绝缘接头轨缝不得小于6mm

75kg/m钢轨使用夹板全长()mm。 A.790B.820C.900D.1000

线路方向要经常保持良好状态,矫直钢轨时,应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后应用()m直尺量取,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于()mm。 A.1mB.0.5mmC.2mD.0.3mm

钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨必须校正后使用,校正平直度不得超过1/1000,校直部位不得有锤击痕迹。此题为判断题(对,错)。

经矫正后的钢轨,均匀弯曲不得超过钢轨全长的()。

汽包弯曲度不得超过汽包总长度的(),且全长偏差不超过()mm。

无缝线路应力放散时,应每隔()m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应()。

轨缝应设置均匀。绝缘接头轨缝不得小于()mm。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过()mm。

重车重心高度从钢轨面起,一般不得超过()mmA、1000B、1500C、2000D、3000

轨缝设置应符合()要求。A、轨缝应设置均匀B、总误差,25m钢轨地段不得超过80mm/kmC、总误差12.5m钢轨地段不得超过160mm/kmD、绝缘接头轨缝不得小于6mm

钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。

轨枕间捣固强度要均匀,钢轨与铁垫板应密贴,不密贴缝隙不得超过()mm。A、1B、0.5C、1.5D、2

75kg/m钢轨使用夹板全长()mm。A、790B、820C、900D、1000

钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过()时为钢轨轻伤。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过0.5mm。

单选题轨枕间捣固强度要均匀,钢轨与铁垫板应密贴,不密贴缝隙不得超过()mm。A1B0.5C1.5D2

填空题应力放散时应每隔()m设一处位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温准确。

单选题《维规》规定,钢轨顶面擦伤深度超过()为重伤钢轨。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm

判断题钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。A对B错

单选题重车重心高度从钢轨面起,一般不得超过()mmA1000B1500C2000D3000

单选题75kg/m钢轨使用夹板全长()mm。A790B820C900D1000

单选题对于无法矫直的钢轨端部弯曲,应将弯曲的钢轨端部锯切掉。锯切后钢轨的端面斜度不应大于()。A0.5mmB0.8mmC0.6mmD0.9mm

判断题钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。A对B错