踩撒砂脚踏开关不撒砂的电气方面原因是（）。A、电压调整器故障B、电控阀不动作C、撒砂脚踏开关触点不闭合D、转换开关触点不闭合

踩撒砂脚踏开关不撒砂的电气方面原因是（）。

  • A、电压调整器故障
  • B、电控阀不动作
  • C、撒砂脚踏开关触点不闭合
  • D、转换开关触点不闭合

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手动撒砂方法分为线式撒砂和()撒砂两种。
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砂管堵塞可造成电机车()。 A、轮对轴承温度高B、撒砂管不撒砂C、制动距离达不到规定
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SS4改采用脚踏开关替代脚踏阀控制撒砂。
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JZ-7型制动机紧急制动后，撒砂管不撒砂是何原因？
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HXD3电力机车撒砂低压试验时，分别将换向手柄置“前”、“后”位，脚踩撒砂开关SA83（SA84），确认撒砂装置作用良好。
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机车按动II端撒砂按钮时（）。A、一轮应撒砂B、三轮应撒砂C、四轮应撒砂D、六轮应撒砂
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踩动DF4型内燃机车撒砂开关，应有（）个砂箱撒砂。A、2B、4C、6D、8
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撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法，机车发生空转时，应立即采用“线式” 撒砂法撒砂。
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脚踏脚踏开关，电磁阀动作，（）的压力空气进入撒砂管。A、制动缸B、总风缸C、控制风缸D、作用风缸
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脚踏撒砂作用阀按钮时，每踩5—10s，断开（）。A、1—2sB、2—3sC、5—10sD、8—10s
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撒砂阀不撒砂时，打开侧盖检查排砂嘴孔与搅砂喷嘴孔是否装错，搅砂喷嘴在（）部。A、上B、下C、中D、右
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执行撒砂操作时，砂粒由空气流带动，经撒砂管进入撒砂喷嘴，进而完成撒砂动作。
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撒砂及撒砂控制试验：用脚踏行程开关和压力开关分别控制前后撒砂电气阀送风吹砂，管路应畅通，撒砂方向与机车运行方向一致。为确保喷砂位置合适，喷嘴至轮缘的位置为10～30mm，喷嘴至轨面的距高为（）。A、10～20mmB、20～30mmC、30～50mmD、50～60mm
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撒砂装置在（）情况下都能将砂子吹撒到轨面。A、踩下脚踏开关B、空转滑行C、换向手柄扳置“0”位D、断钩保护装置E、大闸紧急制动
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机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A、司机室脚踏撒砂阀B、机车运行时发生空转、滑行等情况C、机车实施紧急制动时D、提牵引手柄
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填空题人工撒砂方法分为线式撒砂和（）撒砂两种。
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