SS9型电力机车撒砂量可通过撒砂阀上的调节螺栓控制在0.7－1.5L／min间。() 此题为判断题(对，错)。
机车安全警惕功能是通过微机控制系统来实施,()等开关指令也可以发出复位指令,设有声光报警和信息提示。 A.高音风笛按钮指令B.撒砂脚踏指令C.低音风笛按钮指令D.司机控制器的级位转换指令
在冲压过程中，装卸工件时，应注意（）。A、脚应随即离开脚踏开关B、脚应一直放在脚踏开关上C、脚应时而踩在脚踏开关，时而离开脚踏开关
在冲压过程中，必须小心谨慎地控制脚踏开关，严禁外人在脚踏开关的周围停留。
刚性喷槍上应连接（），喷槍操作者应直接控制该阀开关。A、安全阀B、调压阀C、脚踏阀D、制动阀
司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置、撒砂装置和（）。
机车安全警惕功能是通过微机控制系统来实施，（）等开关指令也可以发出复位指令，设有声光报警和信息提示。A、高音风笛按钮指令B、撒砂脚踏指令C、低音风笛按钮指令D、司机控制器的级位转换指令
脚踏脚踏开关，电磁阀动作，（）的压力空气进入撒砂管。A、制动缸B、总风缸C、控制风缸D、作用风缸
脚踏撒砂作用阀按钮时，每踩5—10s，断开（）。A、1—2sB、2—3sC、5—10sD、8—10s
机车在运行中，禁止乘务员站立在机车脚踏板上用人工清扫线路或撒砂。
撒砂及撒砂控制试验：用脚踏行程开关和压力开关分别控制前后撒砂电气阀送风吹砂，管路应畅通，撒砂方向与机车运行方向一致。为确保喷砂位置合适，喷嘴至轮缘的位置为10～30mm，喷嘴至轨面的距高为（）。A、10～20mmB、20～30mmC、30～50mmD、50～60mm
撒砂装置在（）情况下都能将砂子吹撒到轨面。A、踩下脚踏开关B、空转滑行C、换向手柄扳置“0”位D、断钩保护装置E、大闸紧急制动
机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A、司机室脚踏撒砂阀B、机车运行时发生空转、滑行等情况C、机车实施紧急制动时D、提牵引手柄
踩撒砂脚踏开关不撒砂的电气方面原因是（）。A、电压调整器故障B、电控阀不动作C、撒砂脚踏开关触点不闭合D、转换开关触点不闭合
柔性喷槍应连接（）阀，喷槍操作者应直接控制该阀开关。A、安全B、调压C、脚踏D、锁定
脚踏阀是能够用脚动作控制水射流的控制阀，踏板必须配有（）。A、手动开关B、防爆板C、锁定机构D、护框
单选题在冲压过程中，装卸工件时，应注意（）。A脚应随即离开脚踏开关B脚应一直放在脚踏开关上C脚应时而踩在脚踏开关，时而离开脚踏开关
多选题机车安全警惕功能是通过微机控制系统来实施，（）等开关指令也可以发出复位指令，设有声光报警和信息提示。A高音风笛按钮指令B撒砂脚踏指令C低音风笛按钮指令D司机控制器的级位转换指令
多选题踩撒砂脚踏开关不撒砂的电气方面原因是（）。A电压调整器故障B电控阀不动作C撒砂脚踏开关触点不闭合D转换开关触点不闭合
单选题脚踏撒砂作用阀按钮时，每踩5—10s，断开（）。A1—2sB2—3sC5—10sD8—10s
单选题撒砂及撒砂控制试验：用脚踏行程开关和压力开关分别控制前后撒砂电气阀送风吹砂，管路应畅通，撒砂方向与机车运行方向一致。为确保喷砂位置合适，喷嘴至轮缘的位置为10～30mm，喷嘴至轨面的距高为（）。A10～20mmB20～30mmC30～50mmD50～60mm
多选题撒砂装置在（）情况下都能将砂子吹撒到轨面。A踩下脚踏开关B空转滑行C换向手柄扳置“0”位D断钩保护装置E大闸紧急制动
判断题SS4改采用脚踏开关替代脚踏阀控制撒砂。A对B错
填空题司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置、撒砂装置和（）。
单选题脚踏脚踏开关，电磁阀动作，（）的压力空气进入撒砂管。A制动缸B总风缸C控制风缸D作用风缸
多选题机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A司机室脚踏撒砂阀B机车运行时发生空转、滑行等情况C机车实施紧急制动时D提牵引手柄
判断题在冲压过程中，必须小心谨慎地控制脚踏开关，严禁外人在脚踏开关的周围停留。A对B错