每千米线路轨缝总误差:12.5m钢轨地段不得大于()mm。 A.40B.60C.80D.160
每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm,12.5m钢轨地段不得超过()。 A.100mmB.120mmC.140mmD.160mm
下列情况中,()应对轨缝进行调整。 A、25m钢轨地段每千米总误差为75mmB、线路爬行量为15mm;C、12.5m钢轨地段出现连续四个瞎缝D、普通线路地段出现连续2个瞎缝
50kg／m钢轨12.5m普通线路地段接头螺栓矩应不小于()。 A、400N·mB、500N·mC、600N·mD、700N·m
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为12.5/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A、3/1B、4/1C、3/2D、4/2
（）时，应对轨缝进行调整。A、25m钢轨地段每千米总误差为75mmB、12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝C、12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝D、线路爬行量为15mm
普通线路25m钢轨正线地段，工区常备钢轨数是（）。A、4根/kmB、3根/kmC、2根/kmD、1根/km
下列情况中，（）应对轨缝进行调整。A、25m钢轨地段每千米总误差为75mmB、线路爬行量为15mmC、12．5m钢轨地段出现连续4个瞎缝D、12．5m铡轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为25m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A、6/2B、8/2C、10/2D、8/4
每千米线路轨缝总误差：12.5m钢轨地段不得大于（）mm。A、40B、60C、80D、160
（）时，应对轨缝进行调整。A、25m钢轨地段每千m总误差为75mmB、线路爬行量为15mmC、12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝D、12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
（）现象出现时，应对轨缝进行调整。A、25m钢轨地段每公里瞎缝超过10％B、25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10％C、12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝D、12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
50kg/m钢轨12.5m普通线路地段，接头螺栓扭矩应不小（）。A、400N•mB、500N•mC、600N•mD、700N•m
对于单线双方向运量接近线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应依顺向/逆向安装防爬器（）对。A、3/3B、4/3C、4/4D、3/4
对于复线单向运行线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A、4/2B、5/2C、6/2D、6/3
普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。A、±40mmB、±80mmC、±120mmD、±160mm
单选题对于单线双方向运量接近线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应依顺向/逆向安装防爬器（）对。A3/3B4/3C4/4D3/4
单选题对于复线单向运行线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A4/2B5/2C6/2D6/3
单选题对于复线单向运行线路的非制动地段（钢轨为12.5m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A3/1B3/2C4/2D5/3
单选题对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为12.5/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A3/1B4/1C3/2D4/2
单选题每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过80mm，12.5m钢轨地段不得超过（）。A100mmB120mmC140mmD160mm
单选题对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为25m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A6/2B8/2C10/2D8/4
单选题普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。A±40mmB±80mmC±120mmD±160mm
单选题线路发生爬行，接头错差超限，每千米总误差12.5m钢轨地段超过（）mm时应调整轨缝。A40B80C120D160
单选题对混凝土枕线路，当450＜R≤600时（钢轨为12.5m/根）应安装轨距杆 （）根。A2-4B3-5C4-6D5-7
单选题每千米线路轨缝总误差：12.5m钢轨地段不得大于（）mm。A40B60C80D160