25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于()mm。
每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm,12.5m钢轨地段不得超过()。 A.100mmB.120mmC.140mmD.160mm
下列情况中,()应对轨缝进行调整。 A、25m钢轨地段每千米总误差为75mmB、线路爬行量为15mm;C、12.5m钢轨地段出现连续四个瞎缝D、普通线路地段出现连续2个瞎缝
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为12.5/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A、3/1B、4/1C、3/2D、4/2
（）时，应对轨缝进行调整。A、25m钢轨地段每千米总误差为75mmB、12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝C、12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝D、线路爬行量为15mm
普通线路25m钢轨正线地段，工区常备钢轨数是（）。A、4根/kmB、3根/kmC、2根/kmD、1根/km
下列情况中，（）应对轨缝进行调整。A、25m钢轨地段每千米总误差为75mmB、线路爬行量为15mmC、12．5m钢轨地段出现连续4个瞎缝D、12．5m铡轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
机车运行中或未停稳前，严禁（）操纵。A、单向B、逆向C、顺向D、换向
《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
在R≤350m的25m钢轨地段轨距杆安装（）根，轨撑需要安装（）对。
每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨枕为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）。A、40根B、42根C、45根D、46根
（）时，应对轨缝进行调整。A、25m钢轨地段每千m总误差为75mmB、线路爬行量为15mmC、12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝D、12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
对于复线单向运行线路的非制动地段（钢轨为12.5m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A、3/1B、3/2C、4/2D、5/3
对于单线双方向运量接近线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应依顺向/逆向安装防爬器（）对。A、3/3B、4/3C、4/4D、3/4
对于复线单向运行线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A、4/2B、5/2C、6/2D、6/3
单选题对于单线双方向运量接近线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应依顺向/逆向安装防爬器（）对。A3/3B4/3C4/4D3/4
单选题对于复线单向运行线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A4/2B5/2C6/2D6/3
填空题在R≤350m的25m钢轨地段轨距杆安装（）根，轨撑需要安装（）对。
单选题普通线路25m钢轨正线地段，工区常备钢轨数是（）。A4根/kmB3根/kmC2根/kmD1根/km
单选题对于复线单向运行线路的非制动地段（钢轨为12.5m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A3/1B3/2C4/2D5/3
单选题对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为12.5/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A3/1B4/1C3/2D4/2
单选题每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过80mm，12.5m钢轨地段不得超过（）。A100mmB120mmC140mmD160mm
单选题机车运行中或未停稳前，严禁（）操纵。A单向B逆向C顺向D换向
单选题对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为25m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。A6/2B8/2C10/2D8/4
多选题普通线路发生胀轨跑道时处理正确的选项有（）。A首先设置停车信号防护。B有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路。C加强防爬锁定。D近处有水源可利用时，在钢轨上敷覆盖物，反复浇水，降低轨温。E恢复线路后，视具体情况限速运行。
单选题每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨枕为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）。A40根B42根C45根D46根