涡轮风扇控制活门为()活门A、电控电动B、气控气动C、电控气动D、气控电动

涡轮风扇控制活门为()活门

  • A、电控电动
  • B、气控气动
  • C、电控气动
  • D、气控电动

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A321飞机前货舱隔离活门按钮控制什么?()A、排风扇B、压力调节活门C、隔离活门和排风扇D、鼓风机

FWDISOLVALVE按钮控制什么部件?A、排气扇B、压力调节活门C、隔离活门和排气风扇

关于涡轮风扇的工作情况的描述哪一项是正确的()A、飞机在地面或在襟翼未收上使用空调时,涡轮风扇的工作,由涡轮风扇控制活门自动控制B、涡轮风扇提供空调空气C、涡轮风扇主要是飞机在空中襟翼收上后用于空调系统D、以上都对

CFM56-3C1发动机中,HPTCC系统主要由哪些部件组成()A、高压涡轮间隙控制活门,定时器,旁通电磁活门B、高压涡轮间隙控制活门,定时器,5级引气活门C、高压涡轮间隙控制活门,定时器,9级引气活门D、高压涡轮间隙控制活门,气源作动器,旁通电磁活门

如果再循环风扇在工作状态时,前放气活门将().A、打开B、关闭C、仅由后放气活门控制D、仅由自动流量控制活门控制

涡轮风扇控制活门开关与下列何设备无关().A、空地电门B、襟翼电门C、空调组件电门D、ACAU

FAV全称()A、风扇预冷器活门B、引气活门C、冷却活门

在空调系统中,下列什么装置在工作中始终决定涡轮冷却器的转速?()A、温度控制活门。B、涡轮喷嘴关断活门。C、流量控制活门。D、调压活门。

货舱通风控制器控制()A、隔离活门;B、抽风扇;C、隔离活门和抽风扇

飞机在空中,组件活门打开,襟翼放下时,则()A、涡轮风扇活门打开,折流门收进,冲压门全开B、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门全关C、涡轮风扇活门打开,折流门放出,冲压门全开D、涡轮风扇活门关闭,折流门放出,冲压门全关

以下空调系统内气体流动顺序,正确的是()A、组件活门→初级散热器→ACM压气机→混合活门冷路→次级散热器→ACM涡轮→水分离器→混合室B、组件活门→混合活门热路→混合室C、组件活门→涡轮风扇活门→涡轮风扇→冲压空气出口D、以上都对

关于空调系统的描述,以下哪一个是正确的()A、在工作情况下,ACM的涡轮出口温度比进口温度高B、水分离器有降温作用C、涡轮风扇活门在飞机巡航时处于关闭位D、空调组件活门是电控电动的活门

对于前外流活门()A、在驾驶仓有电门控制前外流活门工作B、前外流活门没有驾驶仓电门控制C、前外流活门装在前设备舱D、前外流活门不受再循环风扇影响

在温度控制系统中,当自动方式失效时,转为人工控制方式,一此时直接控制的部件是()A、调节器B、混合活门C、组件活门D、涡轮风扇活门

发动机涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门位置电门:()A、只装在左涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,是LRUB、装在左右涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,不是LRUC、只装在右涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,是LRUD、只装在右涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,不是LRU

前外流活门事由()控制。A、后外流活门和循环风扇B、客舱与大气的压差C、设备冷却风扇控制电门D、P5板的烟雾清除电门

下列关于电子设备架风扇和两个关断活门位置正确的是?()A、正常地面运行时,风扇开,活门开B、正常地面运行时,风扇开,1号活门打开,2号活门关闭C、地面探测到烟雾时,风扇关,1号活门开,2号活门关闭

当引气压力调节活门(PRV)被控制到关闭位时,能引气哪个活门关闭()A、超压差关断活门B、风扇空气活门C、高压活门D、以上都不正确

飞机在空中,襟翼在放下位置时,涡轮风扇活门()A、一定打开B、一定关闭C、如果组件活门关闭则涡轮风扇活门也关闭D、组件活门始终与涡轮风扇活门的位置一致

关于组件活门,下面说法哪个不正确().A、为电动气控活门B、带有三个线圈用于控制流量C、带有位置电门控制涡轮风扇的工作D、为马达驱动活门

电子舱通风系统中,在地面,当BLOWER电门设置在超控位置时,将出现()A、蒙皮进口活门关闭,蒙皮出口活门关闭,BLOWER风扇关闭,EXTRACT风扇工作,空调空气引气活门关闭B、蒙皮进口活门关闭,蒙皮出口活门关闭,BLOWER风扇关闭,EXTRACT风扇工作,空调空气引气活门打开C、蒙皮进口活门关闭,蒙皮出口活门半开,BLOWER风扇工作,EXTRACT风扇工作,空调空气引气活门关闭D、蒙皮进口活门关闭,蒙皮出口活门半开,BLOWER风扇关闭,EXTRACT风扇工作,空调空气引气活门打开

下列哪个部件不是由HMU(燃调)伺服机构直接操纵的()。A、低压涡轮动态间隙控制活门B、高压涡轮动态间隙控制活门C、可变静止导向叶片D、可变放气活门

发动机低压涡轮动态间隙控制活门是()。A、电控液压(燃油)作动活门B、电控气压作动活门C、通过HMU的液控活门D、通过EEC的电控活门

若飞机在地面上冲压门全开灯不亮,最有可能的原因是().A、涡轮风扇控制活门B、230F电门故障C、冲压门作动器D、组件活门

通往涡轮风扇活门的空气来源于()A、组件活门上游B、组件活门下游C、发动机风扇空气D、主分配总管

组件活门上的由磁活门“C”由谁控制:()A、再循环风扇电门B、发动机引气电门C、组件活门电门D、APU引气电门

发动机起动活门位于()A、风扇机匣左侧B、风扇机匣右侧C、涡轮机匣左侧D、涡轮机匣右侧