交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )A.交通量很小的次要道路交叉口B.交通组织复杂的异形交叉口C.城市边缘地区的道路交口D.交通量很大的交叉口
下列不属于平面交叉口的组织形式的是（ ）交通组织。A.渠化B.环形C.汇集D.自动化
交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()A:交通量很小的次要道路交叉口B:交通组织复杂的异形交叉口C:城市边缘地区的道路交口D:交通量很大的交叉口
自行车交通的组织方法中不包括()A:设置自行车右转专用车道B:设置右转候车区C:设置自行车横道D:停车线提前法
下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？( )A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉
自行车交通的组织方法中不包括( )A.设置自行车右转专用车道B.设置右转候车区C.设置自行车横道D.停车线提前法
下列有关“渠化交通”的表述，哪项是错误的?（ ）A.适用于交通组织复杂的异形交叉口B.适用于交通量较大的次要路口C.适用于城市边缘地区的交叉口D.可以配合信号灯使用
下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？（ ）A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化变通加信号灯控制的方式B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉
交叉口交通组织方式中，( )适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。A.无交通管制B.设置立体交叉C.采用渠化交通D.实施交通指挥
常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有（）。A、交通管制；B、渠化交通；C、立体交叉；D、减少交叉口。
环形交叉口是在交叉口中央设置一个（），用环道组织渠化交通。
在交叉口竖向设计中，（）、（）、（）不属于标高计算线网确定方法的。
在道路平面交叉中，常见的机动车交通组织方法有（）A、设置专用车道B、主路优先C、渠化交叉口D、实行信号管制
在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、（）的方法来改善。
常用来减少或消除交叉口冲突点的方法不包括（）。A、交通管制B、渠化交通C、立体交叉D、减少交叉口
在交叉口交通组织方式中，常用于一般十字交叉口的是（）。A、无交通管制B、采用渠化交通C、实施交通指挥D、设置立体交叉
交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。A、无交通管制B、渠化交通C、交通指挥D、立体交叉
多选题交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。A无交通管制B渠化交通C交通指挥D立体交叉
单选题在交叉口交通组织方式中，常用于一般十字交叉口的是（）。A无交通管制B采用渠化交通C实施交通指挥D设置立体交叉
单选题下列哪项不属于交叉口交通组织的方式？（ ）A渠化交通B立体交叉C单双号限行D交通指挥
单选题下列公路平面交叉中，应采用信号交叉交通管理方式的是哪个选项？（ ）A环形交叉口的出口因交通量大而出现交通延误时B位于城镇路段的平面交叉C交通量较大的T形交叉D平面交叉口出现交通事故时
单选题常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有（）。A交通管制；B渠化交通；C立体交叉；D减少交叉口。