汽轮机调节系统迟缓率过大会导致()A、并网困难B、速度变动率变小C、甩负荷时超速D、负荷波动

汽轮机调节系统迟缓率过大会导致()

  • A、并网困难
  • B、速度变动率变小
  • C、甩负荷时超速
  • D、负荷波动

相关考题:

调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?

什么是汽轮机调速系统的迟缓率?

错油门过封度太大会增加调速系统的迟缓率,因此过封度越小越好。()

易造成汽轮机烧瓦事故的是()。A、润滑油温偏低B、主汽阀卡涩C、调节系统迟缓率过大D、机组强烈振动

错油门过封度过大,对调速系统的影响是()A、调节过程加快B、使调节过程动作迟缓增加迟缓率C、调速汽门系统不稳定

调节系统迟缓率过大,在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。

在汽轮机空负荷时,由于调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。()

汽轮机负荷摆动值与调速系统的迟缓率成()比。

汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的()等,可以全面确定调节系统的工作性能。A、静态特性B、速度变化率C、迟缓率D、动态特性

调节系统迟缓率

调节系统的迟缓率

下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标() A、 最大飞升转速B、 速度变动率C、 迟缓率D、 稳定性

汽轮机调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,不利于机组并列。

什么是汽轮机调速系统的迟缓率、速度变动率和调差系数?

某台25MW的汽轮机与系统并列运行,如果该机的调节系统迟缓率为0.3%,速度变动率为5%,如果系统负荷摆动频率变化,试问该机负荷变化有多大?

汽轮机调节系统迟缓率越小越好。

汽轮机调速系统的速度变动率和迟缓率越小越好。

汽轮机调速系统的静态频率调节效应系数的倒数称为()。A、速度变动率B、频率效应系数C、调差系数D、迟缓率

什么是汽轮机调节系统的迟缓率?

某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min,减负荷时的转速为2990r/min,求该调节系统的迟缓率.

调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有()。A、在汽轮机空负荷时,由于调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。B、在暖机时,由于迟缓率过大,将导致暖机时间延长。C、汽轮机并网后,由于迟缓率过大,将会引起负荷的摆动。D、当机组负荷骤然甩至零时,因迟缓率过大,使调节汽门不能立即关闭,造成转速突升,致使危急保安器(ETS保护)动作。

调节系统迟缓率过大时()。A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定;B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动;C、当机组负荷骤然甩至零时,造成转速突升,甚至会造成超速飞车的事故;D、调节系统越稳定。

汽轮机调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?

问答题为什么说汽轮机调节系统的迟缓率不能等于0?

单选题错油门过封度过大,对调速系统的影响是()A调节过程加快B使调节过程动作迟缓增加迟缓率C调速汽门系统不稳定

问答题调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?

多选题下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标()A最大飞升转速B速度变动率C迟缓率D稳定性