铁路货车钩舌探伤试片应粘贴在钩舌内侧面()部。A、前B、中C、后D、上

铁路货车钩舌探伤试片应粘贴在钩舌内侧面()部。

  • A、前
  • B、中
  • C、后
  • D、上

相关考题:

机车、车辆的换长计算,应以车辆前后()之间距离为准。 A、两车钩闭锁位钩舌内侧面B、车钩开锁位钩舌外侧面C、两车钩全开位钩舌内侧面D、车钩全开位钩舌外侧面

机车、车辆的换长计算,应以车辆前后两()之间距离为准。 A、车钩闭锁位钩舌内侧面B、车钩开锁位钩舌外侧面C、车钩全开位钩舌内侧面D、车钩全开位钩舌外侧面

车辆全长为( )间的距离。A.两车钩B.前后两钩舌(闭锁位)外侧面C.两钩舌D.前后两钩舌(闭锁位)内侧面

16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离应不大于()。

车钩组装时,钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配,普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。

车钩主要由()三部分组成。A、钩舌、钩舌销、钩耳B、钩舌、钩头、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾

车辆长度为()之间的距离。A、两端车钩B、两端车钩外侧面C、两端钩舌(在锁闭状态)内侧面D、两端钩舌外侧面

段修时,对钩舌内侧面的弯角部和上、下弯角处须进行电磁探伤。

铁路货车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于()A、铁路货车钩舌、钩体、钩尾框B、钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓C、钩尾销插托、摇枕、侧架、摇动座、交叉杆D、以上都是

铁路货车钩体探伤试片应粘贴在钩耳()侧弧面、钩颈(指钩头与钩身连接线前后50mm以内)中部、钩尾销孔上平面(16型、17型钩体)。A、内B、外C、上D、下

钩舌内侧面及上、下弯角处、钩舌销孔处,须进行湿法磁粉探伤。

钩舌的钩舌内侧面及上、下弯角处应采取哪种方式探伤()A、渗透探伤B、磁粉探伤C、连续法湿法磁粉D、复合磁化荧光磁粉探伤

车辆全长为()的距离。A、两车钩间B、前后两钩舌(闭锁位)外侧面间C、两钩舌间D、前后两钩舌(闭锁位)内侧面间

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤。

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。

铁路货车钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓探伤试片应粘贴在圆柱面或()中部。A、平面B、凸面C、凹面D、下面

车钩部件中应重点加强探伤检查的有:钩舌、()和钩尾销螺栓。

单选题车辆全长为()的距离。A两车钩间B前后两钩舌(闭锁位)外侧面间C两钩舌间D前后两钩舌(闭锁位)内侧面间

单选题钩舌的钩舌内侧面及上、下弯角处应采取哪种方式探伤()A渗透探伤B磁粉探伤C连续法湿法磁粉D复合磁化荧光磁粉探伤

填空题车钩部件中应重点加强探伤检查的有:钩舌、()和钩尾销螺栓。

单选题铁路货车钩舌探伤试片应粘贴在钩舌内侧面()部。A前B中C后D上

单选题铁路货车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于()A铁路货车钩舌、钩体、钩尾框B钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓C钩尾销插托、摇枕、侧架、摇动座、交叉杆D以上都是

单选题车辆长度为()之间的距离。A两端车钩B两端车钩外侧面C两端钩舌(在锁闭状态)内侧面D两端钩舌外侧面

判断题钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤。A对B错

单选题铁路货车钩体探伤试片应粘贴在钩耳()侧弧面、钩颈(指钩头与钩身连接线前后50mm以内)中部、钩尾销孔上平面(16型、17型钩体)。A内B外C上D下

判断题钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。A对B错

单选题铁路货车钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓探伤试片应粘贴在圆柱面或()中部。A平面B凸面C凹面D下面