裂解气压缩机系统凝液汽提塔塔顶气相返回（）。A、压缩机四段入口B、三段吸入罐气相出口C、四段吸入罐气相入口D、压缩机三段排出罐气相出口
裂解气压缩机二段吸入罐10-V-202罐的液体过多排不出去，造成的原因可能是（）和（）引起的。
裂解气压缩机四段吸入罐液位窜高的原因可能是（）。A、凝液汽提塔高负荷或满塔带液B、裂解气压缩机四段入温度高C、裂解气压缩机一段吸入温度低D、汽油汽提塔高负荷或满塔带液
裂解气压缩机哪一个罐没有高液位联锁（）。A、一段吸入罐B、二段吸入罐C、三段吸入罐D、四段排出罐
分馏塔顶油气分离罐顶部富气出口设有破沫网，以防止富气夹带汽油进入主风机。
为了防止循环氢带液，循环氢压缩机入口分液罐顶部设有（）A、过滤网B、约翰逊网C、破沫网D、防尘网
循环氢压缩机入口分液罐顶部设有（）。A、过滤网B、约翰逊网C、破沫网D、防尘网
废碱脱气罐分离出的气相可以送往（）。A、火炬B、急冷系统C、裂解气压缩机段间吸入罐D、低压脱丙烷塔
裂解气压缩机三段吸入罐液位高最有可能的原因是（）。A、三段吸入罐凝液阀开度过大B、裂解气中的轻组分多C、各段间压力、温度发生变化D、四段吸入罐凝液阀开度过小
乙烯制冷压缩机一段吸入管线除沫网堵，导致压缩机的吸入性能不好，会引起压缩机一段吸入罐压力高。
裂解气压缩机设吸入缓冲罐的目的之一是脱除裂解气中夹带的水和重烃。
下列各项中，可以缓解因凝液汽提塔负荷过高或满塔导致的裂解气压缩机四段吸入罐液面升高过快的方法是（）。A、加大凝液汽提塔釜的采出B、提高凝液汽提塔的灵敏板温度C、提高裂解气压缩机四段吸入罐的液位设定值D、提高裂解气压缩机三段出口的温度
关于裂解气压缩机三段吸入罐高液位的原因，下列说法不正确的有（）。A、一段吸入温度高B、三段吸入罐液面控制系统失灵C、二段出口冷凝器内漏D、四段吸入罐凝液送出阀开度过大
乙烯装置正常停车前，裂解气压缩机各罐液面应降至零为止，并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门。
裂解气压缩机油气分离器气相在停车前，应切至（）。A、火炬B、裂解气压缩机一段吸入罐C、裂解气压缩机二段吸入罐D、裂解气压缩机三段吸入罐
凝液汽提塔满塔易造成裂解气压缩机吸入罐高液位，导致压缩机联锁停车。
碳二加氢反应器绿油可以排往（）。A、急冷系统B、裂解气压缩机段间吸入罐C、污油罐D、脱戊烷塔
下列各项中，可以缓解裂解气压缩机四段吸入罐液面升高过快的方法有（）。A、降低碱洗塔的液面B、降低“五返四”循环量C、降低裂解气负荷D、提高裂解气压缩机四段吸入罐的液位设定值
裂解气压缩机“三返一”的返回点为（）。A、二段吸入罐前B、二段吸入罐后C、一段吸入罐前D、裂解气进料电磁阀前
当裂解气压缩机驱动蒸汽压力突然升高时，压缩机的（）。A、转速变低B、一段吸入罐压力变低C、吸入气量变低D、透平出力变小
裂解气压缩机一段吸入罐10-V-201液面超高的原因有哪些？
当裂解气压缩机停车后，制冷压缩机无负荷运行，系统冷量过多，所以喷淋阀要全关，以免吸入罐高液位联锁停车。
问答题裂解气压缩机一段吸入罐10-V-201液面超高的原因有哪些？
单选题裂解气压缩机哪一个罐没有高液位联锁（）。A一段吸入罐B二段吸入罐C三段吸入罐D四段排出罐
问答题简述裂解气压缩系统吸入罐顶部除沫网的作用是什么？