在我国结构的极限状态分为()和(),均规定有明显的极限状态标志或极限。

在我国结构的极限状态分为()和(),均规定有明显的极限状态标志或极限。


相关考题:

结构的极限状态可分为 ()。 A、非承载力极限状态B、非正常使用极限状态C、承载力极限状态D、正常使用极限状态

结构的极限状态可以分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。()

什么是结构的极限状态?结构的极限状态分为几类,其含义是什么?

结构的极限状态分为两种,它们是()极限状态与()极限状态。

下列关于极限状态的说法中,()是错误的。()A、结构状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态B、对结构的各种极限状态均应规定明确的标志或限值C、结构设计时应对结构的不同极限状态分别进行计算或验算D、当某一极限状态的计算或验算起控制作用时,应首先验算该极限状态,然后再验算其他极恨状态

水工混凝土结构的极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。

根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定,结构极限状态分为两类,承载能力极限状态和()。A、使用极限状态B、可靠极限状态C、正常使用极限状态D、正常能力极限状态

结构的极限状态有()极限状态、()极限状态、()极限状态。

什么是结构的极限状态?极限状态分为几类?各有什么标志和限值?

砌体结构的极限状态分为承载力极限状态和正常使用极限状态。

结构的极限状态分为;()极限状态和正常使用极限状态。A、非正常使用B、超设计使用C、承载力D、地震力

结构的极限状态可分为()A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、材料效能极限状态D、抗震能力极限状态E、裂缝极限状态

结构的极限状态分为两类,即()状态和()状态。

我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法,设计和计算应满足()和()两类极限状态。

水工混凝土结构的极限状态分为()状态和()状态。

什么是桥梁结构的极限状态?我国《公路桥规》中如何分类?

单选题下列关于极限状态的说法中,()是错误的。()A结构状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态B对结构的各种极限状态均应规定明确的标志或限值C结构设计时应对结构的不同极限状态分别进行计算或验算D当某一极限状态的计算或验算起控制作用时,应首先验算该极限状态,然后再验算其他极恨状态

填空题结构概率极限状态设计法中极限状态可分为承载能力极限状态和()。

问答题什么是结构的极限状态?极限状态分为几类?

问答题什么是结构的极限状态?极限状态分为几类?各有什么标志和限值?

填空题结构的极限状态分为两种,它们是()极限状态与()极限状态。

判断题砌体结构的极限状态分为承载力极限状态和正常使用极限状态。A对B错

判断题结构极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。A对B错

填空题国际上一般将结构的极限状态分为承载能力极限状态、()和破坏——安全极限状态。

多选题结构的极限状态可分为()A承载能力极限状态B正常使用极限状态C材料效能极限状态D抗震能力极限状态E裂缝极限状态

问答题什么叫极限状态?我国《公路桥规》规定了哪两类结构的极限状态?

填空题在我国结构的极限状态分为()和(),均规定有明显的极限状态标志或极限。