当结构或结构构件丧失稳定(柱的压曲失稳),即认为超过了()。 A、正常使用极限状态B、承载能力极限状态C、破坏安全极限状态D、以上均不是
当结构因局部破坏而发生连续倒塌时,即认为超过了()。 A、正常使用极限状态B、破坏-安全极限状态C、承载能力极限状态D、以上均不是
当结构或结构构件岀现疲劳破坏时,即认为超过了()。 A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、破坏安全极限状态D、以上均不是
当结构或结构构件出现影响正常使用的振动时,即认为超过了()。 A、正常使用极限状态B、承载能力极限状态C、破坏安全极限状态D、以上均不是
当结构转变成机动体系时,即认为超过了()。 A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、破坏安全极限状态D、以上均不是
当结构或结构构件岀现地基丧失承载力而破坏时,即认为超过了()。 A、正常使用极限状态B、破坏-安全极限状态C、承载能力极限状态D、以上均不是
结构的极限状态可以分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。()
建筑结构的设计极限状态是( )。A.承载能力极限状态、正常使用极限状态B.强度极限状态、正常使用极限状态C.承载能力极限状态、稳定极限状态D.抗力极限状态、作用极限状态
基坑支护结构设计应考虑的极限状态有（ ）。A. 土体失稳极限状态 B.承载能力极限状态C.结构破坏极限状态 D.正常使用极限状态
极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。
对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。A、承载能力极限状态设计B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C、正常使用极限状态设计D、根据需要进行承载能力极限状态设计
水工混凝土结构的极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。
模板结构设计按极限状态设计，极限状态分为两类（）A、承载能力极限B、风力极限C、静态极限D、正常使用极限状态
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定，结构极限状态分为两类，承载能力极限状态和（）。A、使用极限状态B、可靠极限状态C、正常使用极限状态D、正常能力极限状态
公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计（）。A、承载能力极限状态和正常使用极限状态B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态D、仅对承载能力极限状态
砌体结构的极限状态分为承载力极限状态和正常使用极限状态。
建筑结构的设计极限状态包括（）。A、承载能力极限状态、正常使用极限状态B、强度极限状态、正常使用极限状态C、承载能力极限状态、稳定极限状态D、抗力极限状态、作用极限状态
混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。
结构的极限状态可分为（）A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、材料效能极限状态D、抗震能力极限状态E、裂缝极限状态
建筑结构功能的极限状态包括（）。A、经济能力极限状态B、适用能力极限状态C、承载能力极限状态D、正常使用极限状态
多选题基坑支护结构设计应考虑的极限状态有（ ）。A土体失稳极限状态B承载能力极限状态C结构破坏极限状态D正常使用极限状态
填空题结构概率极限状态设计法中极限状态可分为承载能力极限状态和（）。
单选题对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。A承载能力极限状态设计B承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C正常使用极限状态设计D根据需要进行承载能力极限状态设计
单选题公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计（）。A承载能力极限状态和正常使用极限状态B承载能力极限状态和破坏强度极限状态C破坏强度极限状态和正常使用极限状态D仅对承载能力极限状态
单选题建筑结构的设计极限状态是（）.A承载能力极限状态、正常使用极限状态B强度极限状态、正常使用极限状态C承载能力极限状态、稳定极限状态D抗力极限状态、作用极限状态
判断题结构极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。A对B错
多选题结构的极限状态可分为（）A承载能力极限状态B正常使用极限状态C材料效能极限状态D抗震能力极限状态E裂缝极限状态