汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机调节级在汽轮机第一级处,由于参与作功的圆周弧度发生变化来调节机组功率,故称为调节级() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失( )。A.部分进汽损失B.湿汽损失C.叶高损失D.叶轮磨擦损失
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。A对B错
在下列损失中，汽轮机低压级的主要损失是（）。A、叶高损失B、湿汽损失C、部分进汽损失
下列哪一种损失属于汽轮机级内损失（）。A、部分进汽损失B、汽轮机排汽阻力损失C、端部汽封漏汽损失D、进汽机构的节流损失
下面对汽轮机喷嘴配汽叙述正确的是（）。A、负荷变化适应性较好；B、容易在调节级处产生较大的热应力；C、负荷变动时调节级温度变化小；D、节流损失小，效率高。
在核算调节级叶片强度时，调节级的最危险工况不是在汽轮机（）时，而是在（）工况下。
下列有余速利用的是：（）A、单级汽轮机、级后有抽汽口的多级汽轮机B、进汽改变较小的级C、调节级、汽轮机的末级D、以上都没有
汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失（）。A、部分进汽损失B、湿汽损失C、叶高损失D、叶轮磨擦损失
汽轮机调节级内存在损失有（）。A、部分进汽损失B、余速损失C、叶高损失D、湿气损失
凝汽式汽轮机低压级可能包括下列哪几项损失？（）A、 叶高损失B、 鼓风损失C、 扇形损失D、 湿汽损失
汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。
汽轮机的级内损失一般包括哪几项？造成这些损失的原因是什么？
下列哪项损失不属于汽轮机级内损失（）A、机械损失B、鼓风损失C、叶高损失D、扇形损失
下列哪几个信号被DEH接受为反馈信号？（）A、 调节门开度B、 汽轮机调节级压力C、 发电机功率D、 汽轮机转速
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
汽式汽轮机低压级可能包括下列哪几项损失？（）A、叶高损失B、鼓风损失C、扇形损失D、湿汽损失
（）能随负荷改变的级称作是调节级，中小型汽轮机调节级为（）；大型汽轮机的调节级为（），调节级总是部分进汽的。
在汽轮机第一调节汽门全开，第二调节汽门全关时，蒸汽在调节级的焓降最大，会引起（）。A、调节级动叶片过负荷；B、调节级动叶片会受损伤；C、叶片振动D叶片汽蚀；D、汽轮机末级叶片过负荷。
多选题汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失（）。A部分进汽损失B湿汽损失C叶高损失D叶轮磨擦损失
多选题凝汽式汽轮机低压级可能包括下列哪几项损失？（）A叶高损失B鼓风损失C扇形损失D湿汽损失
判断题汽轮机调节级在汽轮机第一级处，由于参与作功的圆周弧度发生变化来调节机组功率，故称为调节级。A对B错
问答题汽轮机的级内损失一般包括哪几项？造成这些损失的原因是什么？
多选题汽轮机调节级内存在下列哪几项损失？ （）A部分进汽损失B余速损失C叶高损失D湿气损失