在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。A、电容器B、点火开关C、附加电阻D、火花塞
在点火系电路中电容器击穿对发动机的工作有什么影响？为什么？
蓄电池点火系中，与断电器触点并联的电容器的作用是（）A、改善起动性能B、提高次级电压C、吸收断电器触点火花，提高次级电压D、提高触点振动频率
点火系中电容器的作用是（）。A、减少触点火花B、增大触点火花C、与火花无关
发动机点火系的功用是什么？蓄电池点火系主要由哪些装置构成？
点火系的功用是什么？什么是点火提前角？负荷、转速变化时为了满足发动机性能，点火提前角应如何变化？电容器、热敏电阻在点火线路中起什么作用？
传统点火系统中电容器和附加电阻的作用是什么？为什么？
电容储能式电子点火系的点火能量以（）储存在电容器中
压路机中点火系统中的电容器的作用是（）。A、减小断电器触点火花B、降低火花塞热负荷C、提高次级电压D、加大点火能量
传统点火系统中电容器的功用是减小断电器的火花，防止触点烧蚀，延长其使用寿命，同时加速点火线圈中磁通的变化速率，提高点火高电压。
在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高（）。A、次级电压B、初级电压C、次级电流D、初级电流
汽车点火系中电容器的作用是：（）A、提高发动机转速B、减小电器触点火花C、延长触点使用寿命D、提高次级电压E、降低次级电压
在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高次级电流。
在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。
发动机点火系中，电容器的作用是（）A、减小触点火花B、延长触点寿命C、减少初级电流D、增大电流E、提高次级电压
发动机点火系中，点火线圈的主要作用是提高电流强度，满足发动机工作需要。
汽车点火系断电器上并联电容器，其作用是（）目的。A、减小触点间火花B、提高次级电压C、提高初级电压D、延长触点寿命E、增大点火电流
发动机点火系中，容电器的主要作用是储存电荷，用来减弱触点火花，增强电压。
汽车发动机蓄电池点火系主要由电源、（）、分电器总成、电容器、附加电阻、火花塞等组成。
问答题发动机点火系的功用是什么？蓄电池点火系主要由哪些装置构成？
单选题在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。A电容器B点火开关C附加电阻D火花塞
问答题传统点火系统中电容器和附加电阻的作用是什么？为什么？
填空题电容储能式电子点火系的点火能量以（）储存在电容器中
单选题蓄电池点火系中，与断电器触点并联的电容器的作用是（）A改善起动性能B提高次级电压C吸收断电器触点火花，提高次级电压D提高触点振动频率
问答题点火系的功用是什么？什么是点火提前角？负荷、转速变化时为了满足发动机性能，点火提前角应如何变化？电容器、热敏电阻在点火线路中起什么作用？
问答题在点火系电路中电容器击穿对发动机的工作有什么影响？为什么？