在汽车拆装作业中,螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的(),过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的()。

在汽车拆装作业中,螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的(),过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的()。


相关考题:

当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔且需经常拆装时,往往采用() A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接D、紧定螺钉联接

齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接,箱体和箱盖厚度不太大,且经常拆装,一般选用()。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接

当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接需要经常拆装时,往往采用()。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接

当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用螺栓连接。

4、当被联接件之一很厚,需常拆装时,采用____联接。A.双头螺柱B.螺钉C.螺栓D.紧定螺钉

齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接,箱体和箱盖厚度不太大,且经常拆装,一般选用()。 A. B. C. D.A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.紧定螺钉联接

当被联接件之一很厚,需常拆装时,采用____联接。A.双头螺柱B.螺钉C.螺栓D.紧定螺钉

【判断题】螺纹联接法是使用螺钉、螺栓联接进行汽车装配的基本方法,它约占汽车装配作业工作量1/3。()A.Y.是B.N.否

15、齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接,箱体和箱盖厚度不太大,且经常拆装,一般选用()。A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.紧定螺钉联接