JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。
非电气化区段JTl型通用式机车信号在每个芯片的电源入口端均加一个（）电容。
JTl型通用式机车信号中，UM71的译码过程与移频基本相同。
在移频制式下，非电气化区段载频为750Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A、27mAB、33mAC、40mAD、50mA
JTl型通用式机车信号主机19芯插座中，SD2、SD3只对18信息移频有意义。
JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
非电气化区段JTl型通用式机车信号采取的是高阻抗的（）接收。
JTl型通用式机车信号要求在非电气化区段移频信息为850Hz时，钢轨最小短路电流为（）。A、27mAB、33mAC、40mAD、50mA
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）短接时，表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。A、“1”B、“2”C、“3”D、“4”
JT2型通用式机车信号在接收电气化区段移频信息时，750Hz接收灵敏度为（）mA。A、100±10B、85±9C、70±7D、55±10
JTl型通用式机车信号在接收非电气化区段移频信息时，750Hz接收灵敏度为（）。A、22mA±3mAB、26mA±4mAC、32mA±5mAD、40mA±6mA
JTl型通用式机车信号在接收非电气化区段移频信息时，550Hz接收灵敏度为（）。A、22mA±3mAB、26mA±4mAC、32mA±5mAD、40mA±6mA
JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）短接时，表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。
单选题在移频制式下，非电气化区段载频为750Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A27mAB33mAC40mAD50mA
填空题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
填空题JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
单选题JTl型通用式机车信号要求在电气化区段移频信息为650Hz时，钢轨最小短路电流为（）。A66mAB92mAC120mAD150mA
单选题JT2型通用式机车信号在接收电气化区段移频信息时，750Hz接收灵敏度为（）mA。A100±10B85±9C70±7D55±10
填空题JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）短接时，表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。
单选题JTl型通用式机车信号在接收非电气化区段移频信息时，8501~接收灵敏度为（）。A22mA±3mAB26mA±4mAC32mA±5mAD40mA±6mA
单选题JTl型通用式机车信号在接收电气化区段移频信息时，750Hz接收灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。A50mA±8mAB69mA±10mAC90mA±15mAD113mA±17mA
判断题JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。A对B错
判断题JTl型通用式机车信号统一采用移频接收传感器。A对B错
问答题说明JTl型通用式机车信号在移频区间的工作原理。