隧道中设有半径为800m的曲线,则在轨面1100mm以上,隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于()。 A.2440mmB.2460mmC.2480mmD.2495mm
螺旋道钉距承轨面80mm高度处螺旋道钉垂直度偏差不超过2mm,承轨槽底角距离螺旋道钉中心线的距离与预留孔中心位置偏差不超过2mm。() 此题为判断题(对，错)。
隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面以上1100mm处，隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于（）。A.2460mmB.2480mmC.2495mmD.2440mm
支柱侧面限界是（）。A、轨面连线中心处距支柱中的距离B、轨面连线中心处距支柱内侧的水平距离C、轨面连线中心处距支柱外侧的距离D、外轨侧距支柱内侧的水平距离
侧线股道信息数据的出岔距离表示列车经该股道出站经过的最外方出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。
电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，接触线最大弛度时距轨面的最低高度：一般中间站和区间站为6330mm
机车以每小时最大90km的速度通过曲线半径R=600m的区段，该区段内接触线定位点处高度均为6000mm，问该区段内悬挂点接触线的位置？（）A、该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至内轨间，距线路中心距离为17mm处B、该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至内轨间，距内轨距离为17mm处C、该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至外轨间，距外轨距离为17mm处D、该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至外轨间，距线路中心距离为17mm处
车钩中心线距轨面距离：_________________。
线间距是指相邻两股道线路（）之间的最短距离。A、外轨B、内轨C、边缘D、中心线
道岔转换设备应与（）相平行。A、单开道岔直股基本轨B、双开对称道岔股道中心线C、双开道岔直股基本轨D、单开对称道岔股道中心线
机车接收线圈的线包底部距钢轨轨面为（），线圈中心距离钢轨轨面中心为0±5mm。
（）表示列车进入该股道经过的最外方道岔距进站信号机的距离。
高于轨面1100mm以上的信号设备最外边缘，距站线股道中心距离不小于1875mm。
螺旋道钉距承轨面80mm高度处螺旋道钉垂直度偏差不超过2mm，承轨槽底角距离螺旋道钉中心线的距离与预留孔中心位置偏差不超过2mm；
隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面以上1100mm处，隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于（）A、2440mmB、2460mmC、2480mmD、2495mm
安装矮柱信号机时，建筑接近限界是指从（）至距所属轨道中心的距离。A、设备中心B、设备突出边缘C、设备顶面D、设备侧面
填空题车钩中心线距轨面距离：_________________。
单选题支柱侧面限界是（）。A轨面连线中心处距支柱中的距离B轨面连线中心处距支柱内侧的水平距离C轨面连线中心处距支柱外侧的距离D外轨侧距支柱内侧的水平距离
单选题高于轨面1100mm以上的信号设备最外边缘，距站线股道中心距离不小于（）mm。A1875B2440C2150D1725
判断题侧线股道信息数据的出岔距离表示列车经该股道出站经过的最外方出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。A对B错
填空题机车接收线圈的线包底部距钢轨轨面为（），线圈中心距离钢轨轨面中心为0±5mm。
单选题机车以每小时最大90km的速度通过曲线半径R=600m的区段，该区段内接触线定位点处高度均为6000mm，问该区段内悬挂点接触线的位置？（）A该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至内轨间，距线路中心距离为17mm处B该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至内轨间，距内轨距离为17mm处C该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至外轨间，距外轨距离为17mm处D该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至外轨间，距线路中心距离为17mm处
判断题高于轨面1100mm以上的信号设备最外边缘，距站线股道中心距离不小于1875mm。A对B错
单选题线间距是指相邻两股道线路（）之间的最短距离。A外轨B内轨C边缘D中心线
单选题正线、站线（通行超限货物列车）信号与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为（）。A2420mmB2430mmC2440mmD2450mm
单选题定站线信号与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为（）。A2100mmB2110mmC2120mmD2150mm
单选题站线信号机与所属、邻近轨道中心距设备突出边缘的距离为（）mm（规定标准）。A2050B2000C2150D2100