在银汞合金充填中使用固位钉：A.应与牙齿长轴相平行B.应放置尽可能远离牙髓处C.应与牙齿表面相平行D.数量越多越好
道岔工、电结合部应满足:尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的(),甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。 A.翘头B.拱曲C.侧弯D.肥边和反弹
集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）。A、可以转换B、只可人工转换C、也可单独操纵转换D、不能转换
在银汞合金充填中使用固位钉：（）A、应与牙齿长轴相平行B、应放置尽可能远离牙髓处C、应与牙齿表面相平行D、数量越多越好
道岔转辙设备应具有扳动转换、（）、（）、（）四项功能。
道岔转换设备应与单开道岔（）相平行。A、直股基本轨B、直股延长线C、双开对称道岔股道中心线D、尖端杆
尖轨辊轮是高铁道岔转换设备的重要部件在道岔转换中起着很重要的作用。
对提速道岔转换设备而言，与ZD6牵引的电动道岔相比，有以下变化：（）。A、转辙设备采用电液转辙机B、采用外锁闭C、采用内锁闭D、采用三相异步电动机作为动力
发生挤岔时，道岔转换设备（快速转辙机除外）不应断开道岔表示。
道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中心线相平行，各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差，内锁闭道岔不大于10mm；外锁闭道岔不大于5mm。
道岔转换设备是用于道岔转换、锁闭及对道岔所处位置及状态进行监督的设备，包括转辙机及转换锁闭器、（）、密贴检查器及安装装置等。A、下拉装置B、锁闭装置C、外锁闭装置D、弯板支撑装置
（）是用以转换道岔、机械锁闭道岔并反映道岔的实际位置的设备。
各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、双开对称道岔股道中心线相垂直。
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。
各种类型的道岔杆件均应与（）相垂直。A、直股基本轨B、直股延长线C、双开对称道岔股道中心线D、尖端杆
填空题（）是用以转换道岔、机械锁闭道岔并反映道岔的实际位置的设备。
单选题道岔转换设备是用于道岔转换、锁闭及对道岔所处位置及状态进行监督的设备，包括转辙机及转换锁闭器、（）、密贴检查器及安装装置等。A下拉装置B锁闭装置C外锁闭装置D弯板支撑装置
判断题发生挤岔时，道岔转换设备（快速转辙机除外）不应断开道岔表示。A对B错
多选题道岔转换设备应与单开道岔（）相平行。A直股基本轨B直股延长线C双开对称道岔股道中心线D尖端杆
多选题道岔转换设备应与（）相平行。A单开道岔直股基本轨B双开对称道岔股道中心线C双开道岔直股基本轨D单开对称道岔股道中心线
判断题道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中心线相平行，各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差，内锁闭道岔不大于10mm；外锁闭道岔不大于5mm。A对B错
判断题尖轨辊轮是高铁道岔转换设备的重要部件在道岔转换中起着很重要的作用。A对B错
单选题在银汞合金充填中使用固位钉：（）A应与牙齿长轴相平行B应放置尽可能远离牙髓处C应与牙齿表面相平行D数量越多越好
多选题对提速道岔转换设备而言，与ZD6牵引的电动道岔相比，有以下变化：（）。A转辙设备采用电液转辙机B采用外锁闭C采用内锁闭D采用三相异步电动机作为动力
单选题集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）。A可以转换B只可人工转换C也可单独操纵转换D不能转换