串联式混合动力汽车行驶时,电动机除可辅助发动机驱动车辆外,还可作为发电机为蓄电池充电

串联式混合动力汽车行驶时,电动机除可辅助发动机驱动车辆外,还可作为发电机为蓄电池充电


相关考题:

请看图,简述电池电量充满,低速行驶时,串联式混合动力汽车能量流动路线。

汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火,是因为()。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

使用发动机驱动发电机发电,而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为()式混合动力汽车。A、串联B、并联C、混联

()混合动力汽车是由电动机驱动汽车行驶,配置的燃油发动机仅用于发电给电池充电。A、插电式B、增程式C、燃油式D、普通式

以下关于油电混合动力车辆动力传动系统描述错误的是()A、在“并联式”混合动力系统中,由发动机和电动机共同驱动车辆行驶B、在“串联式”混合动力系统中,由发动机直接驱动车辆行驶C、在“混联式”混合动力系统中,低速时只由电动机驱动车辆行驶D、不同的油电混合动力系统,对电能的依赖程度不同

串联式混合动力汽车中的发动机可以直接参与汽车的驱动

串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成,发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。

在并联式混合动力汽车(PHEV)上可以实现()驱动模式。A、发动机B、驱动电动机C、发动机-驱动电动机混合D、发电机-驱动电动机混合

使用发动机驱动发电机发电,而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为串联式混合动力汽车。

串联式混合动力汽车行驶时,电动机除可辅助发动机驱动车辆外,还可作为发电机为蓄电池充电。

使用发动机驱动发电机发电,而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为()式混合动力汽车。A、串联B、并联C、混联D、以上均不正确

使用发动机和电动机直接驱动车辆的混合动力汽车称为并联式混合动力汽车。

增程式混合动力车型的发动机能否直接驱动车辆行驶?

串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下,最终都要由()来驱动车辆。A、发动机B、电动机C、大功率的发动机-发电机

混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,以动力传输路线可分为()A、串联式、并联式B、串联式、并联式、混联式C、串联式、混联式D、并联式、混联式

使用发动机和电动机直接驱动车辆,发动机与电动机分属两套系统,可以分别独立地向汽车传动系统提供转矩的混合动力汽车称为()式混合动力汽车。A、串联B、并联C、混联

判断题串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下,最终都要由发动机来驱动车辆。A对B错

判断题使用发动机驱动发电机发电,而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为串联式混合动力汽车。A对B错

判断题串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成,发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。A对B错

单选题使用发动机驱动发电机发电,而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为()式混合动力汽车。A串联B并联C混联

多选题在并联式混合动力汽车(PHEV)上可以实现()驱动模式。A发动机B驱动电动机C发动机-驱动电动机混合D发电机-驱动电动机混合

判断题串联式混合动力汽车中的发动机可以直接参与汽车的驱动A对B错

单选题使用发动机驱动发电机发电,而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为()式混合动力汽车。A串联B并联C混联D以上均不正确

单选题串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下,最终都要由()来驱动车辆。A发动机B电动机C大功率的发动机-发电机

单选题以下关于油电混合动力车辆动力传动系统描述错误的是()A在“并联式”混合动力系统中,由发动机和电动机共同驱动车辆行驶B在“串联式”混合动力系统中,由发动机直接驱动车辆行驶C在“混联式”混合动力系统中,低速时只由电动机驱动车辆行驶D不同的油电混合动力系统,对电能的依赖程度不同

判断题使用发动机和电动机直接驱动车辆的混合动力汽车称为并联式混合动力汽车。A对B错

判断题串联式混合动力汽车行驶时,电动机除可辅助发动机驱动车辆外,还可作为发电机为蓄电池充电。A对B错

单选题使用发动机和电动机直接驱动车辆,发动机与电动机分属两套系统,可以分别独立地向汽车传动系统提供转矩的混合动力汽车称为()式混合动力汽车。A串联B并联C混联