柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞与气缸间隙过大D.活塞销轴承偏磨
柴油机活塞销折断前,往往有()现象。 A、活塞销的敲击声B、机油压力明显增高C、机油压力明显降低D、燃气爆燃声
柴油机供油提前角过大时,汽缸内会发出有节奏的清脆的“当、当”的金属敲击声。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机供油提前角过小时,汽缸内会发出低沉、不清晰的敲击声。() 此题为判断题(对，错)。
柴油发动机供油时间（），会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
柴油机工作中发出“嘡、嘡”的低沉敲击声，伴随着剧烈震动，解决办法是（）。A、更换活塞和缸套B、更换活塞、活塞销和连杆C、更换曲轴及轴承D、调整气门间隙
柴油机工作中发出“当、当”的清脆敲击声，解决办法是（）。A、更换活塞和缸套B、更换活塞、活塞销和连杆C、更换曲轴及轴承D、调整气门间隙
柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是（ ）的原因。A、喷油器压缩弹簧断裂B、曲柄销轴承偏磨C、活塞与气缸间隙过大D、活塞销轴承偏磨
柴油发动机（），会使活塞撞击汽缸发出有规律的较严重的敲击声。A、供油时间过早B、供油时间过晚C、供油量过少D、供油压力过大
发动机发出比较低哑的“啪、啪”的响声，随转速增高，声音也随之加大，并且伴有较杂碎的声音，排气管有蓝烟，严重时向油底壳串气，功率下降，属于（）敲击声。A、活塞环B、连杆轴承C、活塞销D、活塞
柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
发动机发出比较低哑的“拍、拍”响声，随转速增高，声音也随之加大，并且伴有较杂碎的声音，排气管有蓝烟，严重时向油底壳串气，功率下降，属于（）敲击声。A、活塞环B、连杆轴承C、活塞销D、活塞
发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷时较响，车热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲击声，排气管有黑烟或蓝烟，这属于（）敲击声。A、活塞环B、连杆轴承C、活塞销D、活塞
阀组松脱时，气缸内部会发出严重的（），这是由于松脱的阀组螺栓项撞活塞造成的。A、敲击声B、喀喀声C、嘶嘶声D、嗡嗡声
发动机（），会使活塞发出有规律的和较严重的敲击声。
柴油机（），会使活塞发出有规律的和较严重的敲击声。A、供油时间过早B、供油时间过晚C、供油量过多D、供油压力过大
柴油机的（）时，气缸体下部听到清晰的敲击声。A、连杆轴承烧毁B、活塞烧损C、齿轮烧损D、主轴承烧损
柴油机工作时，气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时，说明柴油机（）。A、喷油时间过晚B、喷油时间过早C、活塞缸套间隙大D、活塞环折弯
当柴油机（）时，会发出沉重而均匀，有节奏的敲击声。A、气门与活塞碰撞B、活塞冲击气缸C、气门弹簧折断D、喷油器滴油
单选题发动机发出比较低哑的“拍、拍”响声，随转速增高，声音也随之加大，并且伴有较杂碎的声音，排气管有蓝烟，严重时向油底壳串气，功率下降，属于（）敲击声。A活塞环B连杆轴承C活塞销D活塞
单选题阀组松脱时，气缸内部会发出严重的（），这是由于松脱的阀组螺栓项撞活塞造成的。A敲击声B喀喀声C嘶嘶声D嗡嗡声
单选题发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷时较响，车热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲击声，排气管有黑烟或蓝烟，这属于（）敲击声。A活塞环B连杆轴承C活塞销D活塞
单选题发动机发出比较低哑的“啪、啪”的响声，随转速增高，声音也随之加大，并且伴有较杂碎的声音，排气管有蓝烟，严重时向油底壳串气，功率下降，属于（）敲击声。A活塞环B连杆轴承C活塞销D活塞
单选题柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞与气缸间隙过大D十字头轴承间隙过大
单选题柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞与气缸间隙过大D十字头轴承间隙过大
单选题柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（）。A活塞销响B活塞敲缸C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声
单选题柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是（ ）的原因。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞与气缸间隙过大D活塞销轴承偏磨