在汽车设计过程中,变速器的档位数多少与汽车经济性和动力性的关系。
基本完好车指的是汽车各总成的技术状态基本良好，（），能符合车辆运行条件。此类车辆应划为。A、动力性、经济性完好B、动力性、经济性有所下降C、动力性、经济性不变D、可以带病运转
影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。
汽车选配内燃机时，如果后备功率大，那么汽车在运行时（）A、动力性好，使用经济性差B、动力性好，使用经济性也好C、动力性差，经济性差D、动力性差，经济性好
汽车的后备功率越大，则汽车的动力性越好，即加速和爬坡能力越强，而且汽车在不同档位和车速下的后备功率是不同的，所以汽车的后备功率越大则汽车的动力性越好。
汽车运行燃料消耗量的计算式用于计算汽车在相同运行条件下运行时所消耗的燃料限额，以限制和考核汽车运行燃料经济性。
发动机技术状况不仅影响汽车的动力性，而且直接影响汽车的燃油经济性。
《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2016）规定，汽车日常级维护作业的目的为（）A、排放合格B、改善动力性C、提高经济性D、确保行车安全
后桥主减速比对汽车哪些性能有较大影响？（）A、汽车的动力性B、燃油经济性C、汽车的平稳性D、汽车的制动性能
汽车滑行检测主要是测定汽车的滑行距离，滑行距离的长短影响汽车的燃油经济性，汽车的滑行距离越长，则汽车的燃油经济性越好。
超速挡主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。
在一定的行驶条件下，汽车传动系的传动比越小，则汽车在运行时发动机的负荷率越大，汽车的燃料经济性也越高。
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用（）燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A、最小B、平均C、最大D、78任意
汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的（），确保汽车的安全性，动力性和经济性。
汽车二级维护主要是保证汽车在较长运行时间内具有良好的动力性能。
动力性好的汽车则燃油经济性较差；反之，燃油经济性好的汽车则动力性较差。
汽车选用动力型换档规律时，其（）A、动力性好、经济性好B、动力性差、经济性差C、动力性差、经济性好D、动力性好、经济性差
汽车机件出现（）后，在运转过程中会出现异响、运转不平稳、漏油、漏气等故障。从而使汽车动力性下降、经济性变差、可靠性变坏，必须及时进行检修。A、磨损B、变形C、裂纹D、间隙
填空题汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的（），确保汽车的安全性，动力性和经济性。
判断题由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A对B错
判断题汽车运行燃料消耗量的计算式用于计算汽车在相同运行条件下运行时所消耗的燃料限额，以限制和考核汽车运行燃料经济性。A对B错
多选题关于汽车动力性，下列描述正确的是（）。A汽车动力性越好，则说明牵引力亦越大B汽车动力性越好，在各种使用条件下行驶的平均速度愈高C汽车动力性越好，各挡的爬坡能力越大D汽车动力性越好，加速过程中的加速度、加速时间及加速距离俱佳
单选题汽车选配内燃机时，如果后备功率大，那么汽车在运行时（）A动力性好，使用经济性差B动力性好，使用经济性也好C动力性差，经济性差D动力性差，经济性好