汽车选配内燃机时,如果后备功率大,那么汽车在运行时()A、动力性好,使用经济性差B、动力性好,使用经济性也好C、动力性差,经济性差D、动力性差,经济性好

汽车选配内燃机时,如果后备功率大,那么汽车在运行时()

  • A、动力性好,使用经济性差
  • B、动力性好,使用经济性也好
  • C、动力性差,经济性差
  • D、动力性差,经济性好

相关考题:

后备功率大,汽车的动力性好,从动力性角度出发,汽车的档位越多,动力性越好。此题为判断题(对,错)。

后备功率大,汽车的动力性好,从动力性角度出发,汽车的档位越多,动力性越好。

发动机的最大功率与汽车总质量(以吨数计量)之比,称为()。A、后备功率B、总功率C、比功率D、功率比率

当汽车发动机后备功率最大时,汽车的加速性能与爬坡能力最好。

汽车的后备功率越大,则汽车的动力性越好,即加速和爬坡能力越强,而且汽车在不同档位和车速下的后备功率是不同的,所以汽车的后备功率越大则汽车的动力性越好。

汽车后备功率越大,汽车的动力性越()。

汽车的后备功率愈大,汽车的动力性愈好。

汽车的后备功率

简述汽车的后备功率对汽车的动力性有何影响。

最高车速越高,要求的发动机()越大,汽车后备功率大,()能力必然较好。

汽车主减速器的传动比越大,则汽车在运行时发动机的负荷率越小。

后备功率队汽车燃油经济性的影响原因是什么?

最高车速越高,汽车要求的发动机功率越(),汽车后备功率越(),加速与爬坡能力必然较好。A、大;大B、大;小C、小;大D、小;小

发动机的后备功率越大,汽车的最高车速越大。

一般说来,汽车主减速器传动比越大,汽车行驶的后备功率越(),动力性越()。

填空题汽车后备功率越大,汽车的动力性越()。

名词解释题汽车的后备功率

单选题最高车速越高,汽车要求的发动机功率越(),汽车后备功率越(),加速与爬坡能力必然较好。A大;大B大;小C小;大D小;小

问答题后备功率队汽车燃油经济性的影响原因是什么?

填空题一般说来,汽车主减速器传动比越大,汽车行驶的后备功率越(),动力性越()。

判断题发动机的后备功率越大,汽车的最高车速越大。A对B错

单选题汽车选配内燃机时,如果后备功率大,那么汽车在运行时()A动力性好,使用经济性差B动力性好,使用经济性也好C动力性差,经济性差D动力性差,经济性好

问答题简述汽车的后备功率对汽车的动力性有何影响。

填空题最高车速越高,要求的发动机()越大,汽车后备功率大,()能力必然较好。

判断题汽车的后备功率越大,则汽车的动力性越好,加速和爬坡能力越强而且汽车在不同档位和车速下的后背功率是不同的,所以后备功率越大则汽车的动力性越好。A对B错

判断题汽车的后备功率越大,则汽车的动力性越好,即加速和爬坡能力越强,而且汽车在不同档位和车速下的后备功率是不同的,所以汽车的后备功率越大则汽车的动力性越好。A对B错

判断题当汽车发动机后备功率最大时,汽车的加速性能与爬坡能力最好。A对B错