何为离合器分离轴承的自由行程？

何为离合器分离轴承的自由行程？

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离合器在正常接合状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙反映到离合器踏板上的行程称为踏板自由行程。() 此题为判断题(对，错)。
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消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为( )A.离合器压紧弹簧行程B.离合器分离杠杆行程C.离合器的分离轴承行程D.离合器踏板自由行程
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（）不会造成离合器分离轴承快速损坏。A、驾驶员长时间踩下离合器踏板B、驾驶员长时间松开离合器踏板C、离合器分离轴承润滑不良D、离合器踏板自由行程过小
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消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为（）.A、离合器压紧弹簧行程B、离合器分离杠杆行程C、离合器的分离轴承行程D、离合器踏板自由行程
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离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成主离合器打滑。
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以下哪种故障会造成离合器分离不彻底？（）A、离合器踏板自由行程过小B、分离轴承磨损C、液压操纵系统进空气D、从动盘表面油污
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离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。A、摩擦片磨损过大B、压紧弹簧弹力下降C、离合器自由行程小D、分离轴承损坏
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离合器传动打滑的原因正确的说法是（）。A、离合器踏板自由行程过小或无行程B、离合器分离间隙过大，踏板自由行程过大C、摩擦片有油污，磨损严重，铆钉露出D、离合器弹簧变软或折断，分离轴承不能回位E、分离轴承间隙过大
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拖拉机挂挡时，出现打齿现象的原因有（）。A、离合器自由行程过大B、离合器自由行程过小C、3个分离杆杆与分离轴承的接触点不在同一平面上D、离合器摩擦片变形翘曲E、摩擦片有少量磨损
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如果离合器的（）会引起离合器打滑。A、复位弹簧过硬B、自由行程过小C、自由行程过大D、分离轴承损坏
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离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。
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关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有（）A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程
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因为（），造成离合器打滑。A、离合器踏板自由行程过大B、离合器踏板没有自由行程C、离合器分离杆不平D、离合器踏板自由行程过小
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离合器分离不彻底的原因之一是离合器踏板（）A、自由行程过大B、自由行程过小C、没有自由行程D、改变自由行程
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离合器踏板自由行程过大可造成离合器（），换挡发响或换不了挡。A、打滑B、分离不开C、接合不上D、分离杠杆与分离轴承刮磨
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离合器踏板自由行程、主要是（）之间间隙的体现。A、变速器与离合器B、踏板与地板高度C、压盘与从动盘D、分离轴承与分离杠杆
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离合器分离过程中，踏板总行程是（）A、工作行程B、自由行程C、自由行程与工作行程D、分离间隙
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何为离合器踏板自由行程？
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离合器自由行程过小可能会使分离轴承长期处于（）状态。A、缺油B、压紧C、旋转D、停止
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离合器分离杠杆内端工作面与分离轴承之间的间隙，在踏板上的反映称为离合器的（）。A、有效行程B、自由行程C、总行程D、设备行程
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离合器（）会加速分离轴承老化并产生噪音。A、踏板高度过低B、踏板高度过高C、自由行程过大D、自由行程过小
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车辆处于怠速工况，踏下离合器踏板少许有异响产生，原因之一是（）。A、分离套筒缺油或损坏B、分离轴承缺油或损坏C、踏板自由行程过小D、踏板自由行程过大
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离合器踏板自由行程是指消除分离轴承和分离杠杆内端间隙的踏板行程。
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判断题离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成主离合器打滑。A对B错
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多选题关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有（）A自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑C自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程
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判断题离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。A对B错
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单选题如果离合器的（）会引起离合器打滑。A复位弹簧过硬B自由行程过小C自由行程过大D分离轴承损坏
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