典型的液力变矩器是由()、()、()组成。()是液力变矩器的输入元件;()是液力变矩器的输出元件。
液力变矩器中导轮是反作用元件，它只对油流起反作用，不能改变转矩大小。
液力元件是液力偶合器与液力变矩器的总称,它是液力传动的基本单元。
现代汽车变矩器的形式有三元件综合变矩器、四元件综合变矩器和锁止式变矩器三种。（）
（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
变矩器中起变矩作用的元件是（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、汽轮
液力变矩器中，起到增矩作用的元件是（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器
TY220推土机液力变矩器采用的是（）元件（）级（）相变矩器。
双涡轮液力—机械变矩器中，起到变矩作用的元件是（）。A、导轮B、泵轮C、涡轮D、分动齿轮
现代汽车变矩器的形式有三元件综合、四元件综合和五元件综合变矩器三种。（）
单选题变矩器中起变矩作用的元件是（）A泵轮B涡轮C导轮D汽轮
填空题（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
问答题简述顺式作用元件和反式作用因子的基本概念和含义。
判断题液力变矩器中导轮是反作用元件，它只对油流起反作用，不能改变转矩大小。A对B错