主减速器传动比偏小,会使最高车速等动力性能降低。

主减速器传动比偏小,会使最高车速等动力性能降低。


相关考题:

汽车动力性评价的常用指标是加速性能,()和最大爬坡度。A.经济车速B.最高车速C.最低车速D.平均车速

汽车的动力性是汽车的“( )”,“上坡性能”和“最高车速”等能力的总括。

评价汽车动力性的指标:动力因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。

评价汽车动力牲的指标:动力因数、比功率、()、加速性能和最大爬坡度。A、技术车速B、经济车速C、最高车速D、最低车速

评价动力性能指标主要有()。A、最高车速B、加速能力C、爬坡能力D、刹车性能

评价汽车动力性的指标是()A、汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B、汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C、汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D、汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

若主减速器传动比过小,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。

在相同条件下,(),汽车驱动力越大。A、主减速器传动比越大B、主减速器传动比越小C、轮胎半径越大D、变速器传动比越小

纯电动汽车的动力性能指标有()A、最高车速(1km)B、30分钟最高车速C、加速能力D、爬坡车速E、坡道起步能力

汽车动力性能评价的常用指标是加速时间、最高车速和()。

主减速器传动比、变速器档数与()等传动系统参数对汽车动力性有影响。

传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、()与传动比等。

评价汽车动力性的指标有()。A、汽车的最高车速,加速时间和汽车能爬坡的最大坡度B、汽车的最高车速,加速时间和最大传动比C、汽车的最高车速,加速时间和最小传动比D、汽车的最高车速,加速时间和最大驱动力

选择较大的主减速器传动比,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。

汽车的主要性能指标含汽车的动力性能,经济性能,制动性能等,其中反映汽车经济性能的是()。A、最高车速B、加速时间C、燃油消耗量D、爬坡性能

汽车的动力性能包括()A、最高车速B、平均车速C、加速时间D、能爬上的最大坡度

汽车动力性的影响因素有动力因素,比功率,(),加速性能和最大爬坡度。A、最高车速B、经济车速C、技术车速D、行驶车速

汽车动力性评价的常用指标是加速性能,()和最大爬坡度。A、经济车速B、最高车速C、最低车速D、平均车速

机动车辆的动力性是汽车的()等能力的总括。A、加速性能B、上坡性能C、最高车速D、加速性能.上坡性能.最高车速

动力性表明汽车的加速与牵引性能,常用汽车的加速时间、()、最高车速等指标来评价。

属汽车动力性能指标是()。A、最高车速B、加速性能C、爬坡性能D、节能性

单选题汽车最高车速是反映汽车()A动力性能B制动性能C通过性能D操纵稳定性

单选题评价汽车动力牲的指标:动力因数、比功率、()、加速性能和最大爬坡度。A技术车速B经济车速C最高车速D最低车速

多选题汽车的动力性能包括()A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度

填空题传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、()与传动比等。

单选题评价汽车动力性的指标是()A汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

单选题汽车动力性评价的常用指标是加速性能,()和最大爬坡度。A经济车速B最高车速C最低车速D平均车速