位置控制式系统是第一代电控柴油机喷油系统，它是在柴油机原用BOSCH柱塞式喷油泵式咳油泵—喷油器的基础上进行改造，并加装电子控制的执行器来达到控制的目的。此题为判断题(对，错)。
时间控制式系统是第二代电控柴油机喷油系统。其工作原理是高速电磁阀直接控制高压的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，喷油即开始;电磁阀打开点，喷油印终止。此题为判断题(对，错)。
第一代位置控制式电控系统，保留了传统柴油机控制机构，只是对齿条或（）的移动位置进行电子控制。A、飞铁B、滑套C、补偿阀D、调压弹簧
柴油机电控系统主要对（）采用闭环控制。A、供油压力B、断油C、喷油量D、喷油正时
第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。A、高压式B、蓄压器式C、调压器式D、分压式
根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统
第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统，它用电子伺服机构代替（）实现供油量的调整。A、调速器控制供油滑套位置B、油量和定时的调节C、共轨压力和喷油压力／时间的综合控制
柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）A、供喷油雾化控制B、供（喷）油量控制C、供（喷）油正时控制D、供（喷）油速率控制E、喷油压力的控制F、供（喷）油规律控制
位置控制式柴油机电控喷射系统是在（）、分配式喷油泵及泵一喷油器的基础上改造而成的。
第一代柴油机电控燃油喷射系统主要以（）或（）为特征。
柴油机电控共轨喷油系统解决了传统喷油系统中的（）固有缺陷。A、系统刚度大B、喷油压力过大C、低速扭矩和低速烟度差D、热效率低
柴油机采用电控共轨喷油系统，不仅使柴油机改造容易，而且可以在柴油机全负荷范围内实现（）的最优控制。A、喷油规律B、进排气规律C、喷油压力D、进排气压力
柴油机电控系统中，ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。
试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的？
转速传感器用于检测发动机（）或曲轴位置，与（）传感器共同决定喷油量和喷油提前角，是柴油机电控系统的住控制信号。
下列属于电控柴油机喷射系统按控制方式分类的是（）。A、位置控制式B、时间控制式C、时间-压力（共轨式）控制式D、以上全是
电控分配泵系统按（）方法分类，可分为位置控制式和时间控制式两种。A、喷油量B、喷油时间控制C、怠速控制D、喷油量、喷油时间的控制
第一代电控喷油系统是位置控制式，由原来的（）改为电子控制，使控制精度和响应速度得以提高。A、机械调速器控制B、油压控制C、气压控制（ECU）D、模拟控制
电控柴油机喷射系统按（）分类，可分为位置控制式、时间控制式和时间-压力（共轨式）控制式等三种。A、控制方式B、结构C、功能D、信息
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制
柴油机电控系统一般对（）采用闭环控制。A、供油压力B、断油C、喷油量D、喷油正时
时间控制式系统是第二代电控柴油机喷油系统。其工作原理是高速电磁阀直接控制高压的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，喷油即开始；电磁阀打开点，喷油即终止。
问答题试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的？
判断题柴油机电控系统中，ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。A对B错
填空题位置控制式柴油机电控喷射系统是在（）、分配式喷油泵及泵一喷油器的基础上改造而成的。
单选题船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制（），从而达到控制燃烧过程。A喷油量B喷油时间C喷油速率D喷油时间和喷油速率
填空题转速传感器用于检测发动机（）或曲轴位置，与（）传感器共同决定喷油量和喷油提前角，是柴油机电控系统的住控制信号。