现在发动机排放的有害气体（HC CO NOx）的90%以上是通过三元催化转化器进行净化的。
现在发动机排放的有害气体（HC CO NOx）的90%以上是通过三元催化转化器进行净化的。
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SGMW企业N111车型低怠速时的排放标准为（）A、CO≤0.48％、HC≤99ppm；B、CO≤0.5％、HC≤100ppmC、CO≤0.3％、HC≤150ppmD、CO≤0.8％、HC≤150ppm
加速时，混合气过稀，HC排放（），混合气过浓导致CO、HC排量（），温度升高，氮氧化物（）；减速时，对于化油器式汽油机，形成浓的混合气，CO、HC排量（）；汽油喷射发动机，不在供油，CO、HC排放（）。
与发动机其他运转工况相比，维持发动机中等负荷工况，废气中CO含量和HC排放浓度呈现为（）。A、CO含量最低，HC排放浓度较高B、CO含量最低，HC排放浓度也较低C、CO含量较高，HC排放浓度也较高D、CO含量较高，HC排放浓度较低
填空题加速时，混合气过稀，HC排放（），混合气过浓导致CO、HC排量（），温度升高，氮氧化物（）；减速时，对于化油器式汽油机，形成浓的混合气，CO、HC排量（）；汽油喷射发动机，不在供油，CO、HC排放（）。
多选题发动机排放性能指标包括（）等。A排放烟度B有害气体（CO、HC、NOX）排放量C噪声D黑烟大小