填空题现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用()对发动机的尾气进行净化,将CO、HC和NOX化合物等有害气体催化转换成()、()和()等无害气体排入大气中。

填空题
现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用()对发动机的尾气进行净化,将CO、HC和NOX化合物等有害气体催化转换成()、()和()等无害气体排入大气中。

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相关考题:

现代轿车发动机几乎全部采用电子控制汽油喷射系统。()

三元催化转换器主要降低( )的排放。(A)CO和HC, (B)HC和NOx, (C)CO和NOx, (D)CO, HC和Nox。

SDI柴油发动机为净化尾气中的NOX采用()手段。A、三元催化反应器B、EGR系统C、催化氧化器

SDI柴油发动机为净化尾气中的NOX采用()手段A、三元催化反应器B、EGR系统C、催化氧化器D、以上三种方式

汽油发动机尾气中有害物有一氧化碳(co)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(N0)和颗粒物。

当高温的汽车尾气通过三元催化器中的净化装置时,三元催化器中的净化剂会增强CO2/sub、HC、Nox三种气体的活跃性,促使其进行一定的氧化还原和化学反应,将三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。()

汽车尾气中的有害气体是()A、CO和NOXB、CO和HCC、CO,HC和NOX

以下对三元催化器的描述正确的是()。A、是机外净化装置B、它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气C、三元催化器的最佳工作温度为:375-800°CD、三元催化器的内部结构是蜂窝状管道设计

三元催化器是汽油车的尾气后处理装置,它可将汽车尾气排出的CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)和NOx(氮氧化物)等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。这种说法对吗?

不能使用催化剂转化法净化的气态污染物是()A、SO2、HC化合物B、NOx、HC化合物C、CO、HC化合物D、HF、HC化合物

汽油发动机五气分析仪能测量()五种气体浓度。A、CO、HC、SO2、CO2、O2B、CO、HC、NOx、CO2、H2C、CO、HC、NOx、CO2、O2D、CO、HC、SO2、CO2、O2

汽油车发动机排气管排出的尾气,其主要污染物成分是CO、HC和NOx

为控制发动机排出的废气中的有害成分,现代汽车发动机中大都安装了三元催化反应器。元催化反应器对废气中()的净化效果达到最佳.A、NOxB、HC.HOC、HCD、丙烯醛

发动机排气管上的三元催化转换器主要降低()的排放。A、CO和HCB、HC和NOxC、CO和NOxD、CO、HC和NOx

二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度,控制新鲜空气喷入排气岐管或三元催化转化器中,以控制尾气中HC和CO的成分。同时加快三元催化转化器的升温过程。

发动机在怠速运转时,其排污气体中含量()。A、CO与HC最大B、CO与HC最小C、NOx与HC最大D、NOx与CO最小

发动机排放性能指标包括()等。A、排放烟度B、有害气体(CO、HC、NOX)排放量C、噪声D、黑烟大小

发动机排出的主要有害气体是CO、HC和()。

现在发动机排放的有害气体(HC CO NOx)的90%以上是通过三元催化转化器进行净化的。

汽车排放是指从汽车尾气中排出的()等有害气体。A、一氧化碳(CO)B、碳氢化合物(HC.C、氮氧化物(NOx)D、微粒物(PM)

在相同工况下,汽油发动机排放的CO、HC、NOx比柴油发动机少。

三元催化反应器排气净化装置,能将发动机排气中的CO、HC和()进行净化。A、CO2B、NOXC、SO2D、H2S

判断题现代轿车发动机几乎全部采用电子控制汽油喷射系统。A对B错

判断题二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度,控制新鲜空气喷入排气岐管或三元催化转化器中,以控制尾气中HC和CO的成分。同时加快三元催化转化器的升温过程。A对B错

判断题汽油车发动机排气管排出的尾气,其主要污染物成分是CO、HC和NOxA对B错

单选题汽油发动机五气分析仪能测量()五种气体浓度。ACO、HC、SO2、CO2、O2BCO、HC、NOx、CO2、H2CCO、HC、NOx、CO2、O2DCO、HC、SO2、CO2、O2

多选题发动机排放性能指标包括()等。A排放烟度B有害气体(CO、HC、NOX)排放量C噪声D黑烟大小