有的AT使用了编码式节气门位置传感器信号,其特点是利用()输出电压.A、线性B、阶梯C、峰值D、恒定

有的AT使用了编码式节气门位置传感器信号,其特点是利用()输出电压.

  • A、线性
  • B、阶梯
  • C、峰值
  • D、恒定

相关考题:

节气门位置传感器有()、带ACC信号输出的开关输出型。 A、三种类型B、线性输出型C、信号传输D、开关量输出型

点火开关打开,轻拍节气门位置传感器,其输出信号电压应()。 A、变大B、不变C、变小

以下关于节气门位置传感器信号,哪个说法错误?()A、随着节气门开度增加,节气门位置传感器输入电压升高B、随着节气门开度增加,节气门位置传感器电阻值升高C、节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECUD、电子节气门系统中采用双节气门位置传感器,输出相等的电压信号

电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器,其两个输出信号电压是同向(两个同时升高同时降低)线性变化的。

电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关是电压值应为5V。

电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器,其两个输出信号电压是反向(其中一个升高时另一个降低)线性变化的。

节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而()。

在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说有些车型的四线型节气门位置传感器内包含一个怠速开关;技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开,转动传感器壳体,以调节传感器的信号输出电压。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

开关量输出型节气门位置传感器的特点是:传感器只有开和关两种输出信号,向ECU传递节气门位置状态信息,因此它可提供()种节气门位置。A、1B、3C、2

现在汽车采用的节气门位置传感器大多为开关量输出型节气门位置传感器。()

带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号,用以检测发动()状况。 A、怠速B、中速C、高速D、加减速

四线式线性输出节气门位置传感器相对于三线式线性输出节气门位置传感器而言,这种传感器多了()。

带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号,用以检测发动机()状况。A、怠速B、中速C、高速D、加减速

电控自动变速器(ECT)利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。

讨论传感器时,甲说随着节气门开度增加,节气门位置传感器输出电压升高;乙说节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉计算机。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

悬架控制系统中利用节气门位置传感器信号来判断汽车是否进行急加速。

在电子控制自动变速器中,换档控制的主要依据参数是:()A、调速器油压信号和节气门油压信号B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号

若节气门位置传感器和车速传感器输出的信号异常则易使自动变速器发生频繁换档。

在电子控制悬架系统中,利用节气门位置传感器信号来判断()是否在进行急加速。

在电子控制悬架系统中,利用节气门位置传感器信号来判断汽车是()状态。

判断题电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器,其两个输出信号电压是反向(其中一个升高时另一个降低)线性变化的。A对B错

判断题电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关是电压值应为5V。A对B错

单选题线性输出式节气门位置传感器输出节气门位置信号的端子是()AVccBVTACIDLDE2

判断题现在汽车采用的节气门位置传感器大多为开关量输出型节气门位置传感器。()A对B错

判断题电控自动变速器(ECT)利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。A对B错

填空题四线式线性输出节气门位置传感器相对于三线式线性输出节气门位置传感器而言,这种传感器多了()。

问答题编码式节气门位置传感器开关触点的状态编码是什么?