临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;
临修时螺栓组装的转K2、转8B符合要求的是()。 A.心盘垫板总厚度不大于40mm;B.心盘垫板总厚度不大于50mm;C.心盘垫板总厚度不大于60mm;D.心盘垫板总厚度不大于70mm
在钢板焊接接头的拉力试验中,试样的厚度应()mm。 A、不大于30B、等于30C、大于30
合金结构钢热轧厚钢板(4～30mm)允许缺陷深度不大于钢板厚度公差之半，且应保证钢板的最小厚度。此题为判断题(对，错)。
梯段相邻踏步高差应不大于每踏步两端宽度差不大于（ ）mm。A.10B.12C.15D.20
每块推力瓦块安装前应逐个编号，测量其厚度差应不大于（）mm。A0.02B0.03C0.04D0.01
汽车左、右钢板弹簧总成片数应相等，弧度差应不大于（）mm。A、5B、6C、8D、10
电力机车称重调簧时，测量构架侧梁上平面至轨面高度为1210±10mm，同一侧前后高度差不大于（）mm，同一端左右高度差不大于（）mm。
绑扎竹脚手架用的竹篾的宽度应不大于8mm，厚度为1mm左右。
货车辆调钩高在牵引梁下翼板加垫的厚度应不大于10mm。
翼板装车后，其左右的高度差应不大于（）mm。A、5B、10C、20
用双晶直探头检测厚度不大于20mm的钢板时，应采用CB-Ⅱ标准试块对检测系统进行 校准。
空气弹簧高度应为（）mm，横向止挡左右间隙差应不大于2mm。
复合材料的对口错边量应不大于钢板复层厚度的5％，且不大于2mm。
空气弹簧高度应为（）mm，横向止挡左右间隙差应不大于（）mm。
砌体工程一般灰缝厚度为（）A、10mm左右B、10～12mmC、不大于12mmD、不小于8mmE、8～10mm
拱架在使用前应先在样台上试拼，各架间的轮廊径向尺寸差不大于10mm。
汽车左、右钢板弹簧总成片数应相等，总厚度差应不大于（）mm。A、2B、3C、4D、5
车身应符合GB/T5336的规定。车身、（）及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差不大于10mm。A、保险杠B、车轮C、悬挂D、摆臂
左右钢板弹簧的（）应相等，总厚度差应不大于（），弧高差应不大于（）。
车身应符合GB/T5336的规定。车身、保险杠及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差不大于10mm。
单选题不等厚两板对接时，下列（）情况要削薄。A薄板厚度不大于10mm，两板厚度差超过1mmB薄板厚度大于10mm，两板厚度差超过2mmC薄板厚度不大于10mm，两板厚度差超过3mm
填空题空气弹簧高度应为（）mm，横向止挡左右间隙差应不大于（）mm。
填空题空气弹簧高度应为（）mm，横向止挡左右间隙差应不大于2mm。
判断题复合材料的对口错边量应不大于钢板复层厚度的5％，且不大于2mm。A对B错